•Adoptant une structure de cage d’écureuil, un refroidissement par air entièrement fermé ou un refroidissement par ventilateur automatique.
•Couple élevé, bonnes performances de démarrage, fonctionnement fiable, petites vibrations.
•Structure compacte, rendement élevé, longue durée de vie, entretien pratique.
•Utilisé dans les équipements de transmission de la métallurgie, du levage, du transport, de la fabrication du papier, des industries pharmaceutiques.
•Peut réaliser le contrôle précis de la position, de la vitesse et du couple, facile pour l’intellectualisation.
•Grand couple de démarrage, large plage de fonctionnement, résistance aux surcharges, pas de phénomène d’autorotation.
•Bonne performance à grande vitesse, fonctionnement en douceur, rendement élevé, petites vibrations, faible bruit, petite taille.
•Pour l’entraînement d’appareils dans les domaines de la métallurgie, de l’éclairage, du textile, de la chimie, de l’imprimerie et de la teinture, de l’alimentation, de l’industrie robotique, etc.
•Impression parallèle multi-buses, synergique et efficace, logiciel souverain intégré.
•En utilisant le principe d’impression 3D Fused Filament Fabrication (FFF), l’équipement peut être allongé en série.
•Excellente résistance et rigidité, grande précision de fabrication, options multifonctionnelles
•Utilisé pour la grande surface complexe, de haute précision, lisse, la variété de matériaux et de couleurs de la fabrication de produits.
•Adoption de l’entraînement par engrenages à dents d’arc et à cône, de l’arbre d’entrée et de l’arbre de sortie dans une disposition verticale.
•Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité avec cémentation, trempe et meulage (flanc de dent trempé).
•Capacité de charge élevée, efficacité et précision d’entraînement élevées, fonctionnement en douceur, longue durée de vie.
•Utilisé dans les transmissions mécaniques des industries de la métallurgie, de l’exploitation minière, du transport, de la construction et de l’énergie.
•Adoptant le principe de l’engrenage planétaire et de l’engrenage à goupille cycloïdale, l’entrée et la sortie sur le même axe.
•Structure compacte, petite taille, grand rapport de transmission, efficacité d’entraînement élevée, utilisation fiable.
•Forte capacité de surcharge, résistant aux chocs, petit moment d’inertie, peut démarrer fréquemment et pivoter vers l’avant ou vers l’arrière.
•Utilisé dans le mécanisme d’entraînement de la métallurgie, de l’exploitation minière, du levage, de l’industrie légère, de l’alimentation, du textile et d’autres industries.
•Le réducteur à vis sans fin et le moteur sont modulaires et connectés en un seul, axes d’entrée et de sortie en sortie verticale.
•Structure compacte, petite taille, haute précision, fonctionnement fiable, capacité de surcharge élevée, faible vitesse de rotation.
•Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par cémentation, trempe et meulage des dents.
•Utilisé dans les transmissions de puissance de la métallurgie, de l’exploitation minière, du levage, de l’énergie électrique, de l’emballage, des industries de l’énergie.
•Décalage relatif légèrement compensé de deux arbres de transmission, avec amortissement, tampon et isolation électrique.
•Les exigences de précision de l’espacement des trous ne sont pas élevées, l’installation et l’entretien sont faciles.
•Il a les caractéristiques d’une grande capacité de chargement, d’une petite taille et d’un poids léger.
•Convient pour la transmission mécanique avec une faible charge d’impact et de vibration.
•L’articulation transversale universelle a de grandes performances de compensation angulaire et radiale.
•Fourche intégrale, structure de cale de roulement fendue ou intégrale, type d’arbre cannelé pour la compensation de la dilatation axiale.
•Grande capacité portante, efficacité de transmission élevée, transmission douce et faible bruit.
•Convient aux machines de transmission, aux machines de manutention et de transport et à d’autres machines lourdes.
•Le frein à bloc électro-hydraulique a une efficacité de freinage élevée et une action flexible.
•Conçu sans doublure en amiante, espace arrière égal des carreaux, compensation automatique de l’usure de la doublure.
•Le frein de bloc électro-hydraulique est entraîné par une poussée électro-hydraulique et a une longue durée de vie.
•Le mécanisme de freinage est entraîné par une poussée électro-hydraulique et a une longue durée de vie.
•Convient pour la décélération et le freinage de stationnement de divers dispositifs de conduite mécanique.
•L’arbre d’entrée et l’arbre de sortie peuvent être en trois types de disposition : coaxial, parallèle ou vertical.
•Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, avec processus de cémentation, de trempe ou de nitruration.
•Grand couple de transmission, rendement élevé, haute précision, large plage de rapport de réduction, petite taille.
•Utilisé dans le mécanisme d’entraînement de la métallurgie, de l’exploitation minière, du levage, du ciment, de la lumière, de l’alimentation, du textile et d’autres industries.
•Remplir les fonctions de levage, d’abaissement, de poussée et de rotation via la vis entraînée par l’engrenage à vis sans fin.
•Entraîné par un moteur électrique, manuel ou d’autres sources d’alimentation, à basse vitesse avec une charge lourde, sortie verticale.
•Structure compacte, fonction autobloquante, haute fiabilité, différents types, petite taille, longue durée de vie.
•Utilisé dans le mécanisme d’entraînement de la métallurgie, de l’exploitation minière, du levage, du ciment, de la lumière, de l’alimentation, du textile et d’autres industries.
•L’embrayage dépasse ou transmet automatiquement le couple pour un positionnement précis et empêche l’inversion.
•Son avantage est unidirectionnel, autobloquant, fiable, léger, en relief inversé, grande capacité portante.
•La structure principale est de type bloc de coin, contenant deux ensembles de structure de support de roulement.
•Utilisé dans le mécanisme de transmission mécanique de diverses industries, également connu sous le nom de butée arrière ou roulements unidirectionnels.
Anglais
