• Le frein électromagnétique est de type disque, généralement installé à l’arrière du moteur.
• Le redresseur dans la boîte de jonction du moteur fournit la tension de freinage.
• Le mode freinage est le freinage sans excitation, pratique pour le contrôle automatique.
• Combinaison pour la décélération et le freinage de stationnement des mécanismes mécaniques et des équipements de transmission.
• Frein électromagnétique de type disque, principalement installé à l’arrière du moteur.
• La force électromagnétique de la bobine à courant continu est utilisée pour contrôler le frein.
• Le mode freinage est un freinage sans excitation, facile à contrôler automatiquement.
• Utilisé pour la décélération et le freinage de stationnement des mécanismes de transmission mécaniques et d’équipement.
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