•Le frein électromagnétique est de type disque, généralement installé à l’arrière du moteur.
•Le redresseur dans la boîte de jonction du moteur fournit la tension de freinage.
•Le mode freinage est le freinage sans excitation, pratique pour le contrôle automatique.
•Combinaison pour la décélération et le freinage de stationnement des mécanismes mécaniques et des équipements de transmission.
•Frein électromagnétique de type disque, principalement installé à l’arrière du moteur.
•La force électromagnétique de la bobine à courant continu est utilisée pour contrôler le frein.
•Le mode freinage est un freinage sans excitation, facile à contrôler automatiquement.
•Utilisé pour la décélération et le freinage de stationnement des mécanismes de transmission mécaniques et d’équipement.
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