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PLATEFORME DE PARTAGE DE PRODUITS DE L’INDUSTRIE DE LA QUALITÉ

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Electro-hydraulic disc brake

•  Le frein à disque électrohydraulique avec une grande force de freinage et une grande dextérité d’action.

•  Les carreaux des deux côtés du frein égalent automatiquement la distance de retour, compensation automatique des plaquettes usées.

•  Le contrôle des interrupteurs de fin de course peut être effectué pour fournir un signal de protection contre l’interverrouillage.

•  Combinaison pour la décélération et le frein de stationnement du mécanisme de transmission de charges lourdes et de grosses machines.

Electro-hydraulic disc brake

•  Le frein est de type disque électrohydraulique, avec une forte force de freinage et une action flexible.

•  Égalisation automatique de la rétraction des plaquettes et compensation automatique des coussinets usés.

•  L’actionneur possède les caractéristiques d’une action sensible, de performances fiables et d’un entretien pratique.

•  Combinaison pour la décélération et le frein de stationnement du mécanisme de transmission de charges lourdes et de grosses machines.

Electro-hydraulic disc brake

•  Le frein à disque électrohydraulique présente des caractéristiques de force de freinage importante et de performances fiables.

•  Les tuiles du frein à disque automatique sont à distance égale, l’usure des plaquettes compense automatiquement.

•  Le mécanisme du frein à disque électrohydraulique est flexible et facile à entretenir.

•  Combinaison pour la décélération et le frein de stationnement du mécanisme de transmission de charges lourdes et de grosses machines.

Electro-hydraulic disc brake

•  Le frein à disque électrohydraulique avec une grande force de freinage et une action flexible.

•  Fonctions avancées d’égalisation automatique de la rétraction des coussinets et de compensation automatique du port des coussinets.

•  Les points de charnière de basculement du frein à disque font que le disque de frein se referme rapidement.

•  Combinaison pour la décélération et le frein de stationnement du mécanisme de transmission de charges lourdes et de grosses machines.