•Le frein à disque électro-hydraulique avec une grande force de freinage et une grande dextérité d’action.
•Les tuiles des deux côtés du frein égalisent automatiquement la distance arrière, compensation automatique des plaquettes usées.
•Le contrôle des interrupteurs de fin de course peut être effectué pour fournir un signal de protection contre le verrouillage.
•Combinaison pour la décélération et le freinage de stationnement du mécanisme de transmission de charges lourdes et de grosses machines.
•Le frein est de type disque électro-hydraulique, avec une grande force de freinage et une action flexible.
•Égalisation automatique de la rétraction des plaquettes et compensation automatique des plaquettes usées.
•L’actionneur présente les caractéristiques d’une action sensible, de performances fiables et d’une maintenance pratique.
•Combinaison pour la décélération et le freinage de stationnement du mécanisme de transmission de charges lourdes et de grosses machines.
•Le frein à disque électro-hydraulique présente les caractéristiques d’une grande force de freinage et de performances fiables.
•Les tuiles de frein à disque égalent automatiquement la distance arrière, l’usure des plaquettes compensation automatique.
•L’action du frein à disque électro-hydraulique est flexible et facile à entretenir.
•Combinaison pour la décélération et le freinage de stationnement du mécanisme de transmission de charges lourdes et de grosses machines.
•Le frein à disque électro-hydraulique avec une grande force de freinage et une action flexible.
•Fonctions avancées d’égalisation automatique de la rétraction du tampon et de compensation automatique de l’usure du tampon.
•Les points d’articulation pivotants du frein à disque permettent au disque de frein de se fermer rapidement.
•Combinaison pour la décélération et le freinage de stationnement du mécanisme de transmission de charges lourdes et de grosses machines.
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