• Les cylindres se composent de cylindres, de cache-cylindres, de tiges de piston, de joints et d’autres pièces.
• Avec une charge lourde, une grande polyvalence, une bonne rigidité, de bonnes performances d’étanchéité, avec buffer, etc.
• La surface des tiges de piston des pièces principales est traitée par durcissement, revêtement et polissage.
• Largement utilisé dans l’exploitation minière, la métallurgie, la machinerie lourde, l’automobile et d’autres industries.
• Un composant convertit le mouvement linéaire de plusieurs pistons en mouvement rotatif grâce à une manivelle ou une plaque basculante.
• Sûr et résistant aux explosions, régulation de vitesse sans étapes, en commençant par la charge, commutation facile et longue durée de vie, etc.
• Les pièces clés sont le cylindre, le piston et le vilebrequin en matériaux de haute qualité réalisés par traitement CNC et traitement thermique.
• Souvent utilisé dans la fabrication du papier, la métallurgie, la chimie, l’industrie légère et d’autres occasions de transport industriel.
• Le mouvement alternatif du piston est converti en mouvement de rotation de l’arbre de sortie par un entraînement à crémaillère.
• Avec une petite taille, une transmission fluide, un fonctionnement fiable, un couple de sortie stable, etc.
• Les pièces principales sont fabriquées en alliages d’aluminium, résistantes aux chocs et à la corrosion.
• Appliqué à la rotation, au retournement, à la classification, au serrage et à d’autres emplacements de balancement alternatif de l’objet.
• Le moteur pneumatique utilise l’énergie de l’air comprimé pour générer du couple et des mouvements de rotation.
• Gros couple de démarrage, bonnes performances anti-explosion, faible montée de température et commutation facile, etc.
• Les pièces clés : rotors, stators et pales sont fabriqués en matériaux de haute qualité grâce au traitement CNC et au traitement thermique.
• Principalement utilisé dans les outils pneumatiques, les machines rotatives à grande vitesse, les machines minières et ailleurs.
• Un dispositif de conversion d’énergie convertit l’énergie de pression de l’air comprimé en énergie mécanique rotatif.
• Gros couple de démarrage, bonnes performances à basse vitesse, anti-surcharge, anti-explosion et anti-haute température.
• Les pièces clés sont le cylindre, le piston et le vilebrequin en matériaux de haute qualité réalisés par traitement CNC et traitement thermique.
• Il s’applique aux cas nécessitant une utilisation à basse vitesse et à un couple élevé.
• Une unité de puissance utilise l’effet de dilatation du gaz comprimé pour convertir l’énergie de pression en énergie mécanique.
• Régulation sans étapes, en commençant par la charge, fonctionnement à pleine charge à long terme, bonnes performances anti-explosion, etc.
• Les pièces clés : rotors, stators et pales sont fabriqués en matériaux de haute qualité grâce au traitement CNC et au traitement thermique.
• Utilisé dans la construction navale, l’exploitation minière, le pétrole, la menuiserie, la fabrication de papier, les machines d’emballage et d’autres industries.
• Un dispositif de puissance qui convertit l’énergie de compression d’air en engagement de l’engrenage pour produire de l’énergie mécanique.
• Avec une structure simple, une résistance aux chocs, un poids léger, des exigences de faible qualité pour la source d’air, etc.
• Pièces clés : l’engrenage, le corps du moteur et le revêtement des extrémités de matériaux de haute qualité par traitement CNC et traitement thermique.
• Il est principalement utilisé dans les outils miniers, les machines minières et d’autres lieux.
• Des actionneurs pneumatiques qui convertissent l’énergie de pression de l’air comprimé en énergie mécanique.
• Structure compacte, bonne polyvalence, résistance à haute pression, lubrification sans huile, etc.
• Les pièces principales sont en alliage d’aluminium, et la tige de traction est fixée entre le couvercle d’extrémité et le cylindre.
• On le trouve dans le textile, l’industrie légère, l’emballage, l’automobile et les industries du système de transmission pneumatique.
• Cette série de vérins comprend les parties principales du couvercle avant, du cylindre, du piston et d’autres.
• Faible pression de démarrage, excellentes performances, divers accessoires optionnels, etc.
• Les pièces principales, les cylindres et les cache-extrémités, sont en alliage d’aluminium.
• Pour le textile, l’industrie légère, l’emballage, l’automobile et les industries des systèmes de transmission pneumatique.
• Composé de cylindres, de caches de tambourin, de bielles de piston, de joints et d’autres pièces.
• Il présente les avantages d’une charge lourde, d’une bonne rigidité, de structures d’étanchéité fiables, ainsi que de formes tampons optionnelles.
• Cylindres par usinage de précision par tuyaux, joints résistants aux hautes températures en matériaux en caoutchouc fluoré.
• Applicable à la métallurgie, à l’exploitation minière, à l’automobile, aux machines industrielles légères et à d’autres industries.
• Éléments pneumatiques avec tige à piston unique et double action pour le mouvement linéaire alternatif.
• Léger, design magnifique, le piston a la double fonction de stockage et d’étanchéité de l’huile.
• Les cylindres sont fabriqués en profils d’alliage d’aluminium, peuvent être alimentés avec des soupapes et une fonction d’interrupteur.
• Utilisé dans l’emballage, l’industrie légère, l’automobile, le textile et les industries du système de transmission pneumatique.
• Actionneurs pneumatiques avec un mouvement linéaire alternatif de la force de poussée de sortie par double action du piston.
• Bonne étanchéité, économie d’air, fonctionnement stable, installation pratique et divers types.
• Des fonctions accessoires et des matériaux peuvent être sélectionnés.
• Adapté aux industries légères, textiles, automobiles, emballages et industries des systèmes de transmission pneumatique.
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