Le filtre à air, la soupape de réduction de pression et le lubrificateur de brouillard constituent une unité FRL (triplet pneumatique). L’air entrant passe à travers le filtre à air pour le nettoyage avant de s’écouler vers le réducteur de pression pour stabiliser la pression de la source d’air pour fournir un air stable, puis il s’écoule vers le lubrificateur de brouillard et le brouillard lubrifié est mélangé avec l’air comprimé pour être acheminé vers l’unité d’entraînement pneumatique.

Composée d’un clapet anti-retour et d’un clapet d’étranglement, cette série de vannes restrictives unidirectionnelles fonctionne comme des vannes de régulation de débit et est applicable pour ajuster la vitesse des actionneurs pneumatiques uniformément dans une direction. Les vannes restrictives unidirectionnelles sont largement utilisées dans les systèmes d’entraînement pneumatique dans différents secteurs.

Les vannes directionnelles à commande solénoïde comprennent la vanne avec électrovanne simple, la vanne avec électrovanne double qui se caractérise par une fonction mémoire, une vanne à 3 ou cinq voies. Ils sont largement utilisés dans les systèmes de contrôle pneumatique de divers domaines.

Le joint du cylindre est un connecteur permettant de connecter le cylindre et le cadre. Il est conçu avec un trou de vis à une extrémité et un trou d’épingle à l’autre extrémité. L’extrémité de la tige vissée du vérin pneumatique est vissée dans son trou de vis et l’arbre de goupille du cadre est fileté dans le trou d’épingle de la corne. La patte de connexion est largement utilisée dans différents domaines.

Le filtre à air et le réducteur de pression constituent une unité FR. L’air entrant passe à travers le filtre à air pour le nettoyage avant de s’écouler vers le réducteur de pression pour stabiliser la pression de la source d’air afin de fournir un air stable. L’accouplement pneumatique est généralement utilisé dans les entraînements pneumatiques qui ne nécessitent pas de lubrification.

Le silencieux est une sorte de silencieux à tasse frittée avec une perle de cuivre comme matériau insonorisant. Il fournit une suppression du son pour le bruit de moyenne et haute fréquence et est très populaire dans l’entraînement pneumatique de diverses industries.

•Un cylindre linéaire alternatif avec tige de piston simple, double effet et tampon réglable des deux côtés.

•Avec une forte rigidité, pas de lubrification à l’huile, différents types d’installation, longue durée de vie, etc.

•Fournissez des bouteilles avec vannes, avec des interrupteurs ou des vannes et des interrupteurs selon les demandes des clients.

•Convient pour l’automobile, l’industrie légère, le textile, l’emballage et les industries du système de transmission pneumatique.

•Composé de cylindres, couvercles de cylindres, tiges de piston, joints et autres pièces.

•Il présente les avantages d’une charge lourde, d’une bonne rigidité, de structures d’étanchéité fiables et de formes tampons optionnelles.

•Cylindres par usinage de précision de tuyaux, joints résistants aux hautes températures en caoutchouc fluoré.

•Applicable à la métallurgie, aux mines, à l’automobile, aux machines industrielles légères et à d’autres industries.