Fonctionnalités
L’accouplement universel est principalement utilisé pour relier deux arbres de transmission d’axes différents afin de transmettre le couple et le mouvement. Il existe différentes formes structurelles, y compris SWC avec fourche intégrée, SWP avec cale de palier fendu, SWZ avec cale de palier intégrée ; La structure de l’arbre cannelé est adoptée pour la compensation de la dilatation axiale. Il présente les caractéristiques d’une grande capacité portante, d’une efficacité de transmission élevée, peut compenser les déviations radiales et axiales, une transmission stable, un faible bruit, une utilisation fiable et une longue durée de vie, etc. Il est largement utilisé dans les machines de transmission, les machines de manutention et de transport et d’autres machines lourdes.Paramètres techniques
-- Couple nominal : 0,4 ~ 1250 kNm
-- Diamètre de pivotement : 75 ~ 620mm
-- Angle de déviation de l’axe : 5 ~ 25 °
-- Longueur : généralement 300 ~ 3000mmLectotype
-- SWC075 ~ 620BH / BF / DH / CH / WH / WF / WD, SWP160 ~ 640A / B / C / D/E / F / G, SWZ160 ~ 550BH / WH / CH / WD / BF / WF / CF, WSL1 ~ 6, WS / WSD1 ~ 8, BNC100 ~ 315F
Anglais
204-6
23-6
20-6
6-6
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