• Le croisement universel de couplage offre de grandes performances de compensation angulaire et radiale.
• Adoptez une structure de fourche intégrée, grande capacité portante.
• La structure axiale est non télescopique et est plus longue, facile à entretenir.
• Utilisé dans le roulage, le transport de levage, les machines minières et d’autres machines à transmission lourde.
Anglais
204-23
23-23
20-23
6-23
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