•Le croisement universel de couplage offre de grandes performances de compensation angulaire et radiale.
•Adoptez une structure de fourche intégrée, grande capacité portante.
•La structure axiale est non télescopique et est plus longue, facile à entretenir.
•Utilisé dans le roulage, le transport de levage, les machines minières et d’autres machines à transmission lourde.
Anglais
204-23
23-23
20-23
6-23
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