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PLATEFORME DE PARTAGE DE PRODUITS DE L’INDUSTRIE DE LA QUALITÉ
Electro-hydraulic block brake

Frein à bloc électrohydraulique


Le frein à bloc électrohydraulique offre une grande efficacité de freinage et une action flexible.

Conçu sans revêtement en amiante, avec un espace arrière égal des carrelages, compensation automatique de l’usure du revêtement.

Le frein à bloc électrohydraulique est entraîné par une poussée électrohydraulique et a une longue durée de vie.

Le mécanisme de freinage est entraîné par une poussée électrohydraulique et a une longue durée de vie.

Adapté à la décélération et au freinage de stationnement de divers dispositifs mécaniques de conduite.


Fonctionnalités
Le frein à bloc électrohydraulique est conçu sans revêtement en amiante. Il est équipé d’un mécanisme de compensation automatique pour l’usure des doublures de frein. Il entraîne le mécanisme de frein par une poussée électrohydraulique. En plus des avantages de performances fiables, d’une grande efficacité de freinage, d’une action flexible, d’un entretien facile et d’une longue durée de service. Ce type de frein est largement utilisé pour le levage, la métallurgie, l’exploitation minière, les ports, les quais, la construction et d’autres dispositifs mécaniques de conduite comme la décélération et le frein de stationnement.
Paramètres techniques
-- Couple de freinage nominal : 180~3200 Nm
-- Diamètre de roue de frein 100~800mm
-- Course de poussée : 50, 60 mm
Série de lectotypes
-- YW, YWB, YWZ5, YWZE

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