Frein à bloc électro-hydraulique

•Le frein à bloc électro-hydraulique a une efficacité de freinage élevée et une action flexible.

•Conçu sans doublure en amiante, espace arrière égal des carreaux, compensation automatique de l’usure de la doublure.

•Le frein de bloc électro-hydraulique est entraîné par une poussée électro-hydraulique et a une longue durée de vie.

•Le mécanisme de freinage est entraîné par une poussée électro-hydraulique et a une longue durée de vie.

•Convient pour la décélération et le freinage de stationnement de divers dispositifs de conduite mécanique.

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Description du produit
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Fonctionnalités

Le frein à bloc électro-hydraulique est conçu sans doublure en amiante. Il est équipé d’un mécanisme de compensation automatique de l’usure des garnitures de frein. Il entraîne le mécanisme de freinage par poussée électro-hydraulique. En plus des avantages d’une performance fiable, d’une efficacité de freinage élevée, d’une action flexible, d’un entretien facile et d’une longue durée de vie. Ce type de frein est largement utilisé dans le levage, la métallurgie, l’exploitation minière, les ports, les quais, la construction et d’autres dispositifs d’entraînement mécanique de décélération et de frein de stationnement.

Paramètres techniques

-- Couple de freinage nominal : 180 ~ 3200Nm
-- Diamètre de la roue de frein 100 ~ 800mm
-- Course du poussoir : 50, 60 mm

Série de lectotypes

-- YW, YWB, YWZ5, YWZE

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