Frein à bloc électro-hydraulique

•Le frein à bloc électro-hydraulique a une efficacité de freinage élevée et une action flexible.

•Sans doublure en amiante et deux tuiles latérales ont une distance de retrait égale, compensent automatiquement la doublure usée.

•La poussée électrohydraulique entraîne le mécanisme de freinage, ce qui facilite l’entretien et garantit une longue durée de vie.

•Utilisé dans la décélération de conduite et le freinage de stationnement de divers mécanismes.

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Description du produit
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Fonctionnalités

Le frein à bloc électro-hydraulique est conçu sans doublure en amiante. Il est équipé d’un mécanisme de compensation automatique de l’usure des garnitures de frein. Il entraîne le mécanisme de freinage par poussée électro-hydraulique. En plus des avantages d’une performance fiable, d’une efficacité de freinage élevée, d’une action flexible, d’un entretien facile et d’une longue durée de vie. Ce type de frein est largement utilisé dans le levage, la métallurgie, l’exploitation minière, les ports, les quais, la construction et d’autres dispositifs d’entraînement mécanique de décélération et de frein de stationnement.

Paramètres techniques

-- Couple de freinage nominal : 200 ~ 10000Nm
-- Diamètre de la roue de frein 160 ~ 800mm
-- Course du poussoir : 50, 60 mm

Série de lectotypes

-- YW, YWB, YWZ5, YWZE

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