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PLATEFORME DE PARTAGE DE PRODUITS DE L’INDUSTRIE DE LA QUALITÉ
Electro-hydraulic block brake

Frein à bloc électrohydraulique


L’efficacité de freinage du frein électrohydraulique à bloc est très élevée et le mécanisme est sensible.

Sans revêtement en amiante, les deux carreaux latéraux ont une distance de retrait égale, compensant automatiquement l’usure du revêtement.

La poussée électrohydraulique entraîne le mécanisme de freinage, offrant des performances fiables et un entretien pratique.

Adapté à la décélération et au freinage de stationnement de diverses machines mécaniques de conduite.


Fonctionnalités
Le frein à bloc électrohydraulique est conçu sans revêtement en amiante. Il est équipé d’un mécanisme de compensation automatique pour l’usure des doublures de frein. Il entraîne le mécanisme de frein par une poussée électrohydraulique. En plus des avantages de performances fiables, d’une grande efficacité de freinage, d’une action flexible, d’un entretien facile et d’une longue durée de service. Ce type de frein est largement utilisé pour le levage, la métallurgie, l’exploitation minière, les ports, les quais, la construction et d’autres dispositifs mécaniques de conduite comme la décélération et le frein de stationnement.
Paramètres techniques
-- Couple de freinage nominal : 200~10000Nm
-- Diamètre de roue de frein 160~800mm
-- Course de poussée : 50, 60, 120mm
Série de lectotypes
-- YW, YWB, YWZ5, YWZE

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