•Adoptant le principe du maillage d’engrenages planétaires et de broches cycloïdales, entrée et sortie sur le même axe.
•Structure compacte, petite taille, grand rapport de dénouement, haute efficacité, longue durée de service.
•Résistant aux chocs, capacité de surcharge élevée, moment d’inertie faible, peut démarrer fréquemment et tourner vers l’avant ou l’arrière.
•Utilisé dans les propulseurs de la métallurgie, de l’exploitation minière, du liftage, du transport, de la chimie, du léger et d’autres industries.
•Adoptant le principe du maillage d’engrenages planétaires et de broches cycloïdales, entrée et sortie sur le même axe.
•Structure compacte, petite taille, grand rapport de dénouement, haute efficacité de transmission, longue durée de service.
•Résistant aux chocs, grande capacité de surcharge, petit moment d’inertie, fonctionnement fluide et faible bruit.
•Utilisé dans les équipements mécaniques de la métallurgie, des mines, des transports, de la chimie, du textile, des industries légères.
•Adoptant le principe du maillage d’engrenages planétaires et de broches cycloïdales, entrée et sortie sur le même axe.
•Structure compacte, petite taille, haute efficacité de transmission, utilisation fiable, rapport de démultiplication important.
•Capacité de surcharge élevée, résistant aux chocs, avec un petit moment d’inertie, peut démarrer fréquemment et tourner vers l’avant et l’arrière.
•Utilisé dans les dispositifs d’entraînement de la métallurgie, de l’exploitation minière, du pétrole, de la chimie, de l’impression et de la teinture, ainsi que dans l’agroalimentaire.
•Adoptant le principe du maillage d’engrenages planétaires et de broches cycloïdales, entrée et sortie sur le même axe.
•Structure compacte, petite taille, grand rapport de vitesse, haute efficacité de transmission, fonctionnement fluide et fiable.
•Résistant aux chocs, capacité de surcharge élevée, moment d’inertie faible, peut démarrer fréquemment et tourner vers l’avant ou l’arrière.
•Utilisé dans la transmission mécanique de la métallurgie, de l’exploitation minière, du liftage, de la chimie, du charbon, du léger et d’autres industries.
•Le croisement universel de couplage offre de grandes performances de compensation angulaire et radiale.
•Adoptez une structure de fourche intégrée, grande capacité portante.
•La structure axiale est non télescopique et plus courte.
•Utilisé dans les machines de transmission, les machines de levage et de transport ainsi que dans d’autres machines lourdes.
•Le croisement universel de couplage offre de grandes performances de compensation angulaire et radiale.
•Adoptez une structure de fourche intégrée, grande capacité portante.
•La structure axiale est non télescopique et est plus longue, facile à entretenir.
•Utilisé dans le roulage, le transport de levage, les machines minières et d’autres machines à transmission lourde.
•Ils fournissent un couple nominal avec une charge dynamique élevée et conviennent aux applications à forte charge.
•Contrôle fiable, peut entraîner des charges jusqu’à 3 à 4 fois le couple nominal du moteur.
•Conception simple, grande précision de contrôle, petit moment d’inertie, positionnement précis et longue durée de vie.
•Principalement dans les cas nécessitant un contrôle fiable lorsque des charges externes à forte inertie agissent sur l’arbre moteur.
•Comprend un réducteur d’engrenages hélicoïdal à 2 ou 3 étages et un moteur, avec arbre parallèle pour l’assemblage de l’arbre.
•Fabriqué en acier allié de haute qualité par carburation et trempage, durcissement et meulage des dents.
•Structure compacte, puissance puissante, grande capacité de surcharge, grande efficacité, faible bruit.
•Adapté aux situations où l’espace est limité.
•La vis sans fin entraînée par une vis sans fin, avec les arbres d’entrée et de sortie en disposition orthogonale, transfère puissance et mouvement.
•Avec une fonction d’autoblocage ou pour réaliser l’auto-verrouillage inverse pour la sécurité dans certaines conditions.
•Structure compacte, grand rapport de transmission, fonctionnement fluide, utilisation fiable, dissipation rapide de la chaleur.
•Pour les situations à deux axes décalés, rapport de transmission élevé, faible puissance de transmission, travail intermittent.
•Adopter une structure de cage à écureuil, un refroidissement à air entièrement fermé ou un refroidissement à ventilateur automatique.
•Feuilles d’acier silicieux laminées à froid comme matériau conducteur magnétique, bonnes performances.
•Couple de démarrage élevé, fonctionnement fiable, faible bruit, petites vibrations, entretien pratique.
•Utilisé dans diverses machines de transmission de la métallurgie, du transport, de la lumière, de l’énergie, de l’alimentation et d’autres industries.
•Adopter une structure de cage à écureuil, un refroidissement à air entièrement fermé ou un refroidissement à ventilateur automatique.
•Bonnes performances au démarrage, couple élevé, économie d’énergie, roulement fiable.
•Structure compacte, haute efficacité, installation simple, bon refroidissement et dissipation de la chaleur.
•Utilisé pour piloter divers équipements généraux dans les industries de la métallurgie, du pétrole, des mines, de la chimie, de la lumière et de la médecine.
•Adopter une structure de cage à écureuil, un refroidissement à air entièrement fermé ou un refroidissement à ventilateur automatique.
•Feuilles d’acier silicium laminées à froid comme matériau conducteur magnétique, haute efficacité et économie d’énergie.
•Couple de démarrage élevé, faible bruit, petites vibrations, fonctionnement sûr et stable, longue durée de service.
•Utilisé dans les mécanismes d’entraînement de la métallurgie, de l’exploitation minière, du charbon, de la chimie, du ciment, de la construction et d’autres industries.
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