•En adoptant la structure de la cage à écureuil, les caractéristiques de régulation de la vitesse se réalisent par conversion de fréquence.
•Large plage de régulation de vitesse peut être associée à différents types de dispositifs de conversion de fréquence.
•Régulation de vitesse sans retours, haute efficacité et résistance mécanique, fonctionnement stable, grande capacité de surcharge.
•Utilisé dans les équipements de régulation continue de la vitesse des industries métallurgie, de levage, de transport et de chimie.
•Le joint transversal universel présente de grandes performances de compensation angulaire et radiale.
•Fourche intégrée, structure de culasse à palier fendue ou intégrale, type arbre cannelé pour compensation de dilatation axiale.
•Grande capacité de portement, haut rendement de transmission, transmission douce et faible bruit.
•Adapté aux machines de transmission, aux machines de manutention et de transport ainsi qu’à d’autres machines lourdes.
•L’efficacité de freinage du frein électrohydraulique à bloc est très élevée et le mécanisme est sensible.
•Sans revêtement en amiante, les deux carreaux latéraux ont une distance de retrait égale, compensant automatiquement l’usure du revêtement.
•La poussée électrohydraulique entraîne le mécanisme de freinage, offrant des performances fiables et un entretien pratique.
•Adapté à la décélération et au freinage de stationnement de diverses machines mécaniques de conduite.
•L’embrayage s’engage et se désengage automatiquement, dépassant ou transférant le couple pour éviter la marche arrière.
•Réaliser le dégagement des marches et le positionnement précis de l’indexation, la fonction de conversion rapide et lente.
•La forme structurelle principale est de type rouleau, à blocage automatique unidirectionnel et à fonctions de bloqueur.
•Utilisé dans les mécanismes de transmission mécanique de la métallurgie, le transport de levage, l’emballage, les industries, etc.
•Adoptant une transmission à dents d’arc et à pignons coniques, arbre d’entrée et arbre de sortie dans une disposition verticale.
•Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité avec carburation, trempe et meulage (flanc de dents trempé).
•Charge de direction dentaire répartie uniformément, haute efficacité de la transmission, grande précision, fonctionnement stable, faible bruit.
•Utilisé dans les transmissions d’énergie des industries métallurgique, minière, de levage, de transport, chimiques et légères.
•Ce type de couplage avec une faible capacité de compensation angulaire et radiale, un fonctionnement fiable.
•Un couple de transmission élevé, un peu de bruit, ne peut pas amortir l’absorption des chocs.
•Grande distance de connexion entre les arbres.
•Adapté aux machines de transfert de couple lourd et de charges lourdes dans diverses industries.
•Le frein à disque électrohydraulique avec une grande force de freinage et une grande dextérité d’action.
•Les carreaux des deux côtés du frein égalent automatiquement la distance de retour, compensation automatique des plaquettes usées.
•Le contrôle des interrupteurs de fin de course peut être effectué pour fournir un signal de protection contre l’interverrouillage.
•Combinaison pour la décélération et le frein de stationnement du mécanisme de transmission de charges lourdes et de grosses machines.
•Boîtes de vitesses parallèles et verticales à plusieurs étages avec une large plage de rapports de réduction, pour diverses applications horizontales.
•Une forme de dent à haute puissance pour garantir une forte capacité de charge, une faible perte, peut réduire le niveau de bruit et de vibration.
•Conception compacte, rapport de dédrapage élevé, fonctionnement fluide, faible bruit, dissipation rapide de la chaleur et longue durée de service.
•Largement utilisé dans l’application de systèmes de transport dans divers domaines où une réduction de vitesse est nécessaire.
•Les arbres d’entrée et de sortie sont disposés parallèlement avec un engrenage droit ou hélicoïdal avec un flanc de dents durci.
•L’engrenage est fabriqué en acier allié de haute qualité avec carburation, trempe et meulage.
•Grande capacité portante, haute efficacité, grande précision, fonctionnement fluide, faible bruit, longue durée de vie.
•Utilisé dans les propulseurs de la métallurgie, de l’exploitation minière, du liftage, du transport, de la chimie, du léger et d’autres industries.
•Vis sans fin et vis sans fin et vis sans fin, arbre d’entrée et de sortie disposés en intersection décalée.
•Entraînement cylindrique ou torus à vis sans fin, l’arbre d’entrée peut tourner dans des directions positives et opposées.
•Structure compacte, petite taille, fonctionnement stable, utilisation fiable, grande capacité de surcharge, faible vitesse de rotation.
•Utilisé dans les dispositifs d’entraînement de la métallurgie, de l’exploitation minière, du pétrole, de la chimie, de l’impression et de la teinture, ainsi que dans l’agroalimentaire.
•Les structures modulaires, les arbres d’entrée et de sortie sont installés en parallèle ou verticalement, de façon diversifiée.
•Les engrenages à dents trempées sont fabriqués en acier allié de haute qualité par cémentation, trempe et meulage.
•Moulage du flanc durci des dents, puissance de transmission élevée, fonctionnement fluide, grande efficacité, faible bruit.
•Utilisé dans les transmissions mécaniques de puissance des industries de la métallurgie, des mines, des transports, de la construction et de l’énergie.
•Accomplissant des fonctions de levage, d’abaissement, de poussée et de rotation via la vis à vis sans fin.
•Entraînés par un moteur électrique, manuels ou autres sources d’alimentation, un arbre d’entrée et un arbre de sortie en configuration verticale.
•Structure compacte, utilisation flexible, divers types, fonction d’autoblocage, grande fiabilité, petite taille.
•Utilisé dans les propulseurs de la métallurgie, de l’exploitation minière, du liftage, du transport, de la chimie, du léger et d’autres industries.
Anglais
