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PLATEFORME DE PARTAGE DE PRODUITS DE L’INDUSTRIE DE LA QUALITÉ

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Frein à disque électrohydraulique

Le frein à disque électrohydraulique présente les caractéristiques d’une force de freinage importante et de performances fiables.

Les carreaux de frein à disque automatique égale à la distance arrière, l’usure automatique de la plaquette à la compensation.

L’action du frein à disque électrohydraulique est flexible et facile à entretenir.

Combinaison pour la décélération et le freinage de stationnement du mécanisme de transmission de charges lourdes et de grosses machines.

Frein à disque électrohydraulique

Le frein à disque électro-hydraulique avec une grande force de freinage et une action flexible.

Fonctions avancées d’égalisation automatique de la rétraction du pad et de compensation automatique du port du pad.

Les points de charnière pivotants du frein à disque permettent au disque de frein de se fermer rapidement.

Combinaison pour la décélération et le freinage de stationnement du mécanisme de transmission de charges lourdes et de grosses machines.

Boîte de transmission non standard

Adoption d’un engrenage droit ou d’un maillage hélicoïdal, d’un type d’arbre parallèle ou d’une sortie de disposition d’arbre vertical.

Les engrenages de flanc de dents trempés en acier allié de haute qualité par processus de cémentation, trempe, meulage.

Grand couple de transmission, haute précision, fonctionnement en douceur, bon contact, faible bruit, longue durée de vie.

Utilisé dans les entraînements de puissance de la métallurgie, de l’exploitation minière, du levage, du transport, de la chimie, de l’éclairage et d’autres industries.

Boîte de transmission non standard

Adoption d’une décélération à deux ou trois étages, d’un engrenage droit ou d’une transmission hélicoïdale.

Les engrenages de flanc de dents trempés en acier allié de haute qualité par processus de cémentation, trempe, meulage.

Grand couple de transmission, fonctionnement fiable, haute précision, bon contact, faible bruit, longue durée de vie.

Utilisé dans le mécanisme d’entraînement de la métallurgie, de l’exploitation minière, du levage, du ciment, de l’éclairage, de l’alimentation, du textile et d’autres industries.

Boîte de transmission non standard

Les arbres d’entrée et de sortie sont disposés en axe parallèle ou vertical.

Les engrenages de flanc de dents trempés en acier allié de haute qualité par processus de cémentation, trempe, meulage.

Grande capacité de charge, fonctionnement stable, haute efficacité, haute précision, utilisation fiable, faible bruit.

Utilisé dans les entraînements d’équipements mécaniques de la métallurgie, des mines, des transports, de la chimie, du textile, des industries légères.

Boîte de transmission non standard

Adoption d’un engrenage droit ou d’un engrenage hélicoïdal, transmission multicellulaire, sortie de disposition d’arbre parallèle ou vertical.

Les engrenages de flanc de dents trempés en acier allié de haute qualité par processus de cémentation, trempe, meulage.

Grand couple de transmission, fonctionnement en douceur, rendement élevé, haute précision, bon contact, faible bruit.

Utilisé dans la transmission mécanique des industries métallurgiques, minières, de transport, de construction, chimiques, énergétiques.

Boîte de transmission non standard

Adoption d’une transmission à double division de puissance, à une décélération à deux étages, à engrenages droits ou à un maillage hélicoïdal.

En utilisant de l’acier allié de haute qualité, les engrenages de flanc de dents trempés par cémentation, trempe, meulage.

Grande puissance de transmission, fonctionnement en douceur, rendement élevé, haute précision, faible bruit, longue durée de vie.

Utilisé dans les dispositifs d’entraînement de la métallurgie, des mines, du charbon, de la chimie, du ciment, de la construction et d’autres industries.

Boîte de transmission non standard

Adoption d’une transmission à engrenages droits ou hélicoïdale, sortie de disposition d’arbre parallèle ou verticale.

Les engrenages de flanc de dents trempés en acier allié de haute qualité par processus de cémentation, trempe, meulage.

Grand couple de charge, fonctionnement stable, efficacité de transmission élevée, haute précision, faible bruit, longue durée de vie.

Utilisé dans les dispositifs d’entraînement des industries de la métallurgie, de l’exploitation minière, du levage, de la chimie, de la lumière, de l’impression et de la teinture.

Motoréducteur couple

Le réducteur à engrenages hélicoïdaux et le moteur de couple sont connectés dans leur ensemble, l’axe central est la sortie coaxiale.

Structure compacte, grand couple à rotor bloqué, forte capacité de surcharge, fonctionnement fiable, bonnes performances.

Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par carmentation, trempe et meulage des dents.

Utilisé dans les transmissions de puissance de la métallurgie, de l’exploitation minière, du levage, de l’énergie électrique, de l’emballage, des industries de l’énergie.

Motoréducteur couple

Le réducteur à engrenages hélicoïdaux et le moteur de couple sont connectés dans leur ensemble, l’axe central est la sortie coaxiale.

Bonne rigidité de la boîte, grand couple à rotor bloqué, forte capacité de surcharge, transmission stable, basse vitesse.

Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par carmentation, trempe et meulage des dents.

Utilisé dans les entraînements d’équipements mécaniques des industries légères, environnementales, textiles, papier, caoutchouc, plastique.

Motoréducteur couple

Le réducteur à engrenages hélicoïdaux et le moteur de couple sont connectés dans leur ensemble, l’axe central est la sortie coaxiale.

Structure compacte, grand couple à rotor verrouillé, forte capacité de surcharge, fonctionnement stable, faible vitesse de rotation.

Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par carmentation, trempe et meulage des dents.

Utilisé dans les dispositifs d’entraînement de la métallurgie, des machines, du textile, de l’impression et de la teinture, des fils métalliques et des industries des câbles.

Motoréducteur couple

Le réducteur à engrenages hélicoïdaux et le moteur de couple sont connectés dans leur ensemble, l’axe central est la sortie coaxiale.

Grand couple à rotor bloqué, forte capacité de surcharge, fonctionnement en douceur, bonnes performances, utilisation flexible.

Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par carmentation, trempe et meulage des dents.

Utilisé dans les entraînements mécaniques des industries des machines, des mines, du ciment, de la chimie, de l’énergie, du textile, des fils et des câbles.