•Un dispositif de conversion d’énergie convertit l’énergie de pression de l’air comprimé en énergie mécanique rotatif.
•Gros couple de démarrage, bonnes performances à basse vitesse, anti-surcharge, anti-explosion et anti-haute température.
•Les pièces clés sont le cylindre, le piston et le vilebrequin en matériaux de haute qualité réalisés par traitement CNC et traitement thermique.
•Il s’applique aux cas nécessitant une utilisation à basse vitesse et à un couple élevé.
•Une unité de puissance utilise l’effet de dilatation du gaz comprimé pour convertir l’énergie de pression en énergie mécanique.
•Régulation sans étapes, en commençant par la charge, fonctionnement à pleine charge à long terme, bonnes performances anti-explosion, etc.
•Les pièces clés : rotors, stators et pales sont fabriqués en matériaux de haute qualité grâce au traitement CNC et au traitement thermique.
•Utilisé dans la construction navale, l’exploitation minière, le pétrole, la menuiserie, la fabrication de papier, les machines d’emballage et d’autres industries.
•Un dispositif de puissance qui convertit l’énergie de compression d’air en engagement de l’engrenage pour produire de l’énergie mécanique.
•Avec une structure simple, une résistance aux chocs, un poids léger, des exigences de faible qualité pour la source d’air, etc.
•Pièces clés : l’engrenage, le corps du moteur et le revêtement de finition de matériaux de haute qualité par traitement CNC et traitement thermique.
•Il est principalement utilisé dans les outils miniers, les machines minières et d’autres lieux.
•Des actionneurs pneumatiques qui convertissent l’énergie de pression de l’air comprimé en énergie mécanique.
•Structure compacte, bonne polyvalence, résistance à haute pression, lubrification sans huile, etc.
•Les pièces principales sont en alliage d’aluminium, et la tige de traction est fixée entre le couvercle d’extrémité et le cylindre.
•On le trouve dans le textile, l’industrie légère, l’emballage, l’automobile et les industries du système de transmission pneumatique.
•Cette série de vérins comprend les parties principales du couvercle avant, du cylindre, du piston et d’autres.
•Faible pression de démarrage, excellentes performances, divers accessoires optionnels, etc.
•Les pièces principales, les cylindres et les cache-extrémités, sont en alliage d’aluminium.
•Pour le textile, l’industrie légère, l’emballage, l’automobile et les industries des systèmes de transmission pneumatique.
•Composé de cylindres, de caches de tambourin, de bielles de piston, de joints et d’autres pièces.
•Il présente les avantages d’une charge lourde, d’une bonne rigidité, de structures d’étanchéité fiables, ainsi que de formes tampons optionnelles.
•Cylindres par usinage de précision par tuyaux, joints résistants aux hautes températures en matériaux en caoutchouc fluoré.
•Applicable à la métallurgie, à l’exploitation minière, à l’automobile, aux machines industrielles légères et à d’autres industries.
•Une vanne de contrôle de débit combinée composée en parallèle du clapet anti-retour et du papillon des gaz.
•Il présente les caractéristiques d’un mouvement fluide, avec une contre-pression.
•Le flux avant est ralenti tandis que le flux inverse passe directement.
•Il est couramment utilisé pour contrôler la vitesse de déplacement des composants.
•La vanne solénoïde convertit le signal électrique en signal de souffle pour actionner l’actionneur du cylindre.
•Avec une fonction mémoire, faible besoin de purification de l’air, forte capacité anti-poussière, etc.
•Normalement fermés et normalement ouverts, des structures de commande électrique simple et de commande électrique double sont disponibles.
•Pour contrôler les éléments d’actionneurs tels que les cylindres et les cylindres à membrane, et pour le contrôle programmé des circuits d’air.
•La vanne solénoïde convertit le signal électrique en signal de souffle pour actionner l’actionneur du cylindre.
•Faible besoin de purification de l’air, forte capacité anti-poussière, fonction mémoire, diverses formes d’installation.
•Il existe une variété de positions, de canaux et de tensions à sélectionner.
•Pour contrôler les éléments d’actionneurs tels que les cylindres et les cylindres à membrane, et pour le contrôle programmé des circuits d’air.
•La vanne solénoïde convertit le signal électrique en signal de souffle pour actionner l’actionneur du cylindre.
•Pilote de solénoïde, fonction mémoire, divers types d’installation, faible exigence de purification de l’air, anti-poussière.
•Il existe une variété de canaux, positions et tensions à sélectionner.
•Pour contrôler les éléments d’actionneurs tels que les cylindres et les cylindres à membrane, et pour le contrôle programmé des circuits d’air.
•Une vanne de contrôle de débit combinée composée en parallèle du clapet anti-retour et du papillon des gaz.
•C’est avec une contre-pression et un réglage stable des mouvements.
•Le flux avant est limité tandis que le flux inverse passe directement.
•Applicable aux cas de réglage uniforme de la vitesse unidirectionnelle des actionneurs pneumatiques.
•La vanne solénoïde convertit le signal électrique en signal de souffle pour actionner l’actionneur du cylindre.
•Avec le dispositif de positionnement, la fonction mémoire, le pilote de solénoïde et une forte capacité anti-poussière, etc.
•Une variété de tensions, positions et canaux sont disponibles.
•Pour contrôler les éléments d’actionneurs tels que les cylindres et les cylindres à membrane, et pour le contrôle programmé des circuits d’air.
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