•Le cylindre hydraulique combiné produit le couple de sortie de l’arbre d’engrenages via un mécanisme à crémaillère.
•L’angle de rotation de l’arbre d’engrenages est proportionnel à la longueur des crémailles.
•Faible pression de démarrage, grande efficacité mécanique, faible friction sans fuite et longue durée sans défaut.
•Applicable aux cas où l’espace est plus petit mais où un couple important est nécessaire pour l’angle de rotation limité.
•Principalement composés de corps de pompe, rotors, arbres de transmission, ventouses, disques de distribution d’huile, joints, etc.
•Avec une haute pression, un débit élevé, une résistance aux chocs, une résistance aux vibrations et un fonctionnement fiable, etc.
•Les pièces clés sont fabriquées dans des matériaux de haute qualité et par usinage CNC après traitement thermique.
•Applicable aux cas où une haute pression, de grands débits et un ajustement de débit sont nécessaires.
•Le cylindre hydraulique est utilisé comme actionneur hydraulique pour le mouvement linéaire alternatif.
•Principalement composés de cylindres, de cache-embouts, de pistons, de bielles de piston, de joints et de pièces étanches.
•Il offre une haute pression, des performances et des étanchéités fiables, une longue durée de vie et divers modes de connexion.
•Adapté au levage et au transport, à l’exploitation minière, à la métallurgie, à l’ingénierie et à d’autres industries mécaniques.
•Le cylindre hydraulique est utilisé comme actionneur hydraulique pour le mouvement linéaire alternatif.
•Principalement composés de cylindres, de cache-embouts, de pistons, de bielles de piston, de joints et de pièces étanches.
•Il présente une structure simple, des performances fiables, une longue durée de vie et divers modes de connexion.
•Adapté au levage et au transport, à l’exploitation minière, à la métallurgie, à l’ingénierie et à d’autres industries mécaniques.
•Principalement composée d’un couvercle avant, d’une carrosserie intermédiaire, d’un couvercle arrière, d’engrenages et de plaques de pression, etc.
•Avec une forte pression de travail, une grande efficacité volumétrique, un couple et une pulsation de vitesse élevés.
•Les pièces clés sont de matériaux de haute qualité et traitées par CNC, avec une grande précision et une grande capacité portante.
•Largement utilisé lors des périodes de métallurgie à grande vitesse et faible couple, machines-outils et machines d’ingénierie.
•Les cylindres se composent de cylindres, de cache-cylindres, de tiges de piston, de joints et d’autres pièces.
•Avec une charge lourde, une grande polyvalence, une bonne rigidité, de bonnes performances d’étanchéité, avec buffer, etc.
•La surface des tiges de piston des pièces principales est traitée par durcissement, revêtement et polissage.
•Largement utilisé dans l’exploitation minière, la métallurgie, la machinerie lourde, l’automobile et d’autres industries.
•Un composant convertit le mouvement linéaire de plusieurs pistons en mouvement rotatif grâce à une manivelle ou une plaque basculante.
•Sûr et résistant aux explosions, régulation de vitesse sans étapes, en commençant par la charge, commutation facile et longue durée de vie, etc.
•Les pièces clés sont le cylindre, le piston et le vilebrequin en matériaux de haute qualité réalisés par traitement CNC et traitement thermique.
•Souvent utilisé dans la fabrication du papier, la métallurgie, la chimie, l’industrie légère et d’autres occasions de transport industriel.
•Le mouvement alternatif du piston est converti en mouvement de rotation de l’arbre de sortie par un entraînement à crémaillère.
•Avec une petite taille, une transmission fluide, un fonctionnement fiable, un couple de sortie stable, etc.
•Les pièces principales sont fabriquées en alliage d’aluminium, résistantes aux chocs et à la corrosion.
•Appliqué à la rotation, au retournement, à la classification, au serrage et à d’autres emplacements de balancement alternatif de l’objet.
•Le milieu et l’huile échangent de la chaleur pour réduire la température de l’huile et assurer le fonctionnement normal du système.
•Avec une structure compacte, un poids léger, une grande efficacité de transfert de chaleur et une faible perte de pression, etc.
•Le refroidisseur d’huile possède différentes formes d’installation et systèmes de connexion d’interface.
•Largement utilisé dans la métallurgie, le pétrole, le ciment, l’électricité, l’industrie légère, l’alimentation et d’autres industries.
•L’unité FRL est composée du lubrificateur à brume, d’une vanne de réduction de pression, d’un filtre à air et d’un support fixe.
•Conception compacte, filtration, stabilité, brume d’huile, raccord plaqué, installation facile, etc.
•Le matériau du corps du bonnet propose du PC, du métal, du nylon au choix selon les exigences environnementales.
•Utilisé dans l’industrie légère, l’emballage alimentaire, les plastiques, le caoutchouc et d’autres industries du système pneumatique.
•Principalement fabriqué à partir de joints de tuyau, de tuyaux multicouches et de pièces qui se flambent par moulage.
•Installation flexible et pratique, bonne étanchéité, résistance à la fatigue, résistance aux hautes températures, etc.
•Le joint du tuyau est fabriqué en acier au carbone de haute qualité, avec un traitement galvanisé ou oxydé en surface.
•Adapté à la connexion flexible d’une canalisation hydraulique avec un grand déplacement de l’ensemble du tuyau.
•Le moteur pneumatique utilise l’énergie de l’air comprimé pour générer du couple et des mouvements de rotation.
•Gros couple de démarrage, bonnes performances anti-explosion, faible montée de température et commutation facile, etc.
•Les pièces clés : rotors, stators et pales sont fabriqués en matériaux de haute qualité grâce au traitement CNC et au traitement thermique.
•Principalement utilisé dans les outils pneumatiques, les machines rotatives à grande vitesse, les machines minières et ailleurs.
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