•Le réducteur d’engrenages coniques et le moteur se sont modulés et connectés en un seul, les axes d’entrée et de sortie en sortie verticale.
•Capacité portante élevée, bonne rigidité en boîte, performances supérieures, haute efficacité, différentes méthodes d’installation.
•Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par carburation, trempe et meulage des dents.
•Utilisé dans les mécanismes de transmission de la métallurgie, de la chimie, du ciment, de l’électricité, de l’alimentation, du textile et d’autres industries.
•Le réducteur d’engrenages hélicoïdal et le moteur de couple sont connectés dans un ensemble, l’axe central est la sortie coaxiale.
•Couple à rotor verrouillé important, forte capacité de surcharge, fonctionnement fluide, basse vitesse, petite taille, longue durée de vie.
•Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par carburation, trempe et meulage des dents.
•Utilisé dans les mécanismes d’entraînement des industries de la métallurgie, de la chimie, de la fabrication légère, de la fabrication du papier, du textile, du fil métallique et du câble.
•Frein électromagnétique de type disque, principalement installé à l’arrière du moteur.
•La force électromagnétique de la bobine à courant continu est utilisée pour contrôler le frein.
•Le mode freinage est un freinage sans excitation, facile à contrôler automatiquement.
•Utilisé pour la décélération et le freinage de stationnement des mécanismes de transmission mécaniques et d’équipement.
•Conçu avec une légère compensation angulaire et radiale, et un fonctionnement fiable.
•Structure complexe et technologie de traitement, ainsi que la précision de fabrication sont élevées et difficiles.
•Grande capacité portante, bruit, ne peut pas amortir l’absorption des chocs.
•Adapté aux grandes transmissions de couple et aux machines lourdes dans divers secteurs.
•Il peut compenser le décalage de deux arbres de transmission.
•Les éléments élastiques en nylon, qui présentent des caractéristiques de haute résistance et de résistance à l’usure.
•Bon buffering, couple de transmission élevé, avec une structure de roues de frein.
•Utilisé dans les machines de transport de levage, les équipements métallurgiques, miniers et autres machines lourdes de transmission.
•Entraînement de plusieurs arbres de sortie via un arbre d’entrée, disposition parallèle, transmission à engrenages droits ou hélicoïdaux.
•Les engrenages de flanc à dents durcis sont fabriqués en acier allié de haute qualité par cémentation, trempe et meulage.
•Grande puissance de transmission, haute précision, résistance aux chocs, rotation positive et inverse, longue durée de service.
•Utilisé dans la transmission mécanique des industries de la métallurgie, des mines, des transports, de la construction, de la chimie et de l’énergie.
•Contrôler avec précision les variables de position, de vitesse, etc., une intellectualisation facile à réaliser.
•Les signaux de tension peuvent être convertis en couple et en vitesse de rotation pour entraîner les objets contrôlés.
•Gros couple de démarrage, bonnes performances à haute vitesse, large plage de fonctionnement, anti-surcharge, pas de rotation automatique.
•Pour les mécanismes de transmission dans les industries de la métallurgie, de l’éclairage, de l’alimentation, du textile, du papier, de l’impression et de la teinture, etc.
•Une vanne de contrôle de débit combinée composée en parallèle du clapet anti-retour et du papillon des gaz.
•Il présente les caractéristiques d’un mouvement fluide, avec une contre-pression.
•Le flux avant est ralenti tandis que le flux inverse passe directement.
•Il est couramment utilisé pour contrôler la vitesse de déplacement des composants.
•La vanne solénoïde convertit le signal électrique en signal de souffle pour actionner l’actionneur du cylindre.
•Avec une fonction mémoire, faible besoin de purification de l’air, forte capacité anti-poussière, etc.
•Normalement fermés et normalement ouverts, des structures de commande électrique simple et de commande électrique double sont disponibles.
•Pour contrôler les éléments d’actionneurs tels que les cylindres et les cylindres à membrane, et pour le contrôle programmé des circuits d’air.
•La vanne solénoïde convertit le signal électrique en signal de souffle pour actionner l’actionneur du cylindre.
•Faible besoin de purification de l’air, forte capacité anti-poussière, fonction mémoire, diverses formes d’installation.
•Il existe une variété de positions, de canaux et de tensions à sélectionner.
•Pour contrôler les éléments d’actionneurs tels que les cylindres et les cylindres à membrane, et pour le contrôle programmé des circuits d’air.
•La vanne solénoïde convertit le signal électrique en signal de souffle pour actionner l’actionneur du cylindre.
•Pilote de solénoïde, fonction mémoire, divers types d’installation, faible exigence de purification de l’air, anti-poussière.
•Il existe une variété de canaux, positions et tensions à sélectionner.
•Pour contrôler les éléments d’actionneurs tels que les cylindres et les cylindres à membrane, et pour le contrôle programmé des circuits d’air.
•Une vanne de contrôle de débit combinée composée en parallèle du clapet anti-retour et du papillon des gaz.
•C’est avec une contre-pression et un réglage stable des mouvements.
•Le flux avant est limité tandis que le flux inverse passe directement.
•Applicable aux cas de réglage uniforme de la vitesse unidirectionnelle des actionneurs pneumatiques.
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