•L’unité FR est composée de plusieurs parties de la vanne de réduction de pression, du filtre à air et du support fixe.
•Structure compacte, filtration, stabilité, connexion plaquée et installation facile, etc.
•Le matériau du corps du bonnet propose du PC, du métal, du nylon au choix selon les exigences environnementales.
•Utilisé dans l’industrie légère, l’emballage alimentaire, les plastiques et le caoutchouc ainsi que dans d’autres industries des systèmes d’entraînement pneumatiques.
•Un composant composé d’un corps de silencieux en cuivre et d’un cache-échappement fait de perles de cuivre frittées par des particules.
•Structure compacte, bonnes performances de silence, installation rapide, connexion solide et durable, etc.
•Diverses formes et matériaux de structure, avec une fonction de limitation et des matériaux entièrement plastiques disponibles.
•Directement connecté à la sortie d’échappement de la valve d’inverse, ou plusieurs conduits d’échappement à un silencieux plus grand.
•Avec de l’air comprimé comme source d’alimentation, l’air est pressurisé par le mouvement alternatif du piston.
•Forte réglabilité, pression de sortie élevée, débit de sortie élevé, faible consommation d’air.
•Conception compacte, application flexible, entretien facile et large gamme d’applications.
•Adapté à tous types de milieux gazeux, principalement utilisé pour augmenter la pression de travail du système pneumatique.
Anglais
