• L’unité FR est composée de plusieurs parties de la vanne de réduction de pression, du filtre à air et du support fixe.
• Structure compacte, filtration, stabilité, connexion plaquée et installation facile, etc.
• Le matériau du corps du bonnet propose du PC, du métal, du nylon au choix selon les exigences environnementales.
• Utilisé dans l’industrie légère, l’emballage alimentaire, les plastiques et le caoutchouc ainsi que dans d’autres industries des systèmes d’entraînement pneumatiques.
• Un composant composé d’un corps de silencieux en cuivre et d’un cache-échappement fait de perles de cuivre frittées par des particules.
• Structure compacte, bonnes performances de silence, installation rapide, connexion solide et durable, etc.
• Diverses formes et matériaux de structure, avec une fonction de limitation et des matériaux entièrement plastiques disponibles.
• Directement connecté à la sortie d’échappement de la valve d’inverse, ou plusieurs conduits d’échappement à un silencieux plus grand.
• Avec de l’air comprimé comme source d’alimentation, l’air est pressurisé par le mouvement alternatif du piston.
• Forte réglabilité, pression de sortie élevée, débit de sortie élevé, faible consommation d’air.
• Conception compacte, application flexible, entretien facile et large gamme d’applications.
• Adapté à tous types de milieux gazeux, principalement utilisés pour augmenter la pression de travail du système pneumatique.
Anglais
