Accouplement élastique à goupille de manchon

•Il peut décaler les deux arbres de la transmission, réduire les vibrations et compenser les amortisseurs.

•La précision de l’espacement des trous n’est pas élevée, et le semi-accouplement de la roue de frein est en acier coulé ou en forge.

•Les avantages de ce raccordement sont une bonne isolation électrique et une grande capacité portante.

•Adapté aux entreprises métallurgiques, de levage, de machines électriques et autres entreprises de transport mécanique.

Couplage à membrane métallique

•Le couplage flexible à éléments élastiques métalliques compense le déplacement axial de deux par déformation élastique du diaphragme.

•Une structure compacte, sans espace de rotation, permet une grande excentricité et une forte capacité de compensation du désalignement des axes.

•Grande puissance de transmission, forte applicabilité, effet d’absorption des chocs, aucune usure, pas de lubrification lors de l’utilisation.

•Pour divers dispositifs mécaniques et les entraînements d’arbre à haute température, à grande vitesse ou certains milieux corrosifs.

Accouplement d’engrenages de type tambour

•Transmettre le couple et le mouvement rotatif entre les deux moitiés via le maillage des engrenages annulaires et externes.

•Il peut compenser la déviation axiale et angulaire, et peut tourner en direction avant et en arrière.

•Conception compacte, faible moment d’inertie, grande capacité portante, grande efficacité et longue durée de service.

•Pour les entraînements lourds à faible vitesse dans la métallurgie, les travaux lourds, l’exploitation minière, le levage, les transports, etc.

Couplage flexible à mâchoire

•L’élément araignée élastique, compensation du décalage relatif de deux axes, réduction des vibrations et tamponnage.

•Un certain comportement de déformation élastique peut absorber, amortir les vibrations et les chocs dans le système de transmission.

•Conception simple, grande capacité portante, performances stables et fiables, entretien facile et longue durée de vie.

•Pour des besoins de démarrage fréquent, de rotation aller-retour, vitesse moyenne et élevée, couple moyen, haute fiabilité.

Couplage de réseau flexible

•L’accouplement métallique élastique variable à rigidité délivre le couple par un ressort serpentin intégré dans deux demi-accouplements.

•La grande plage de déformation élastique peut absorber et amortir les vibrations et les chocs dans le système de transmission.

•Grande précision de transmission, bonnes performances pour réduire les vibrations, large plage de charges variables, démarrage sûr.

•Utilisé pour le mouvement alternatif de manivelle, concasseur de pierres/charbon, machines lourdes, réducteurs et autres occasions.

Couplage résilient avec l’araignée

•L’élastique étoile à deux axes compense la compensation, le tamponnage, l’absorption des chocs et la résistance à l’usure.

•Élasticité à la déformation plus élevée, meilleures performances d’équilibrage et excellente capacité de transmission de couple.

•Structure compacte, différents types, pas de connexion entre dents sous précontrainte, grande fiabilité, longue durée de vie.

•Pour la transmission par broche, la plateforme de levage, les machines-outils, les cycloïdes et autres systèmes de transmission mécanique.

Accouplement élastique à goupille de manchon

•Des broches élastiques non métalliques sont utilisées pour relier les deux moitiés de l’accouplement et transmettre le couple.

•Broches élastiques en nylon MC ou polyuréthane, avec amortisseur, absorption des chocs et micro-compensation décalée par axe.

•Structure simple, fabrication facile, assemblage et remplacement pratiques, pas besoin de déplacer deux accouplements.

•Utilisé pour des occasions nécessitant une faible vitesse moyenne requise et deux arbres d’entraînement coaxiaux.