Accouplement élastique à goupille de manchon

•  Il peut décaler les deux arbres de la transmission, réduire les vibrations et compenser les amortisseurs.

•  La précision de l’espacement des trous n’est pas élevée, et le semi-accouplement de la roue de frein est en acier coulé ou en forge.

•  Les avantages de ce raccordement sont une bonne isolation électrique et une grande capacité portante.

•  Adapté aux entreprises métallurgiques, de levage, de machines électriques et autres entreprises de transport mécanique.

Couplage à membrane métallique

•  Le couplage flexible à éléments élastiques métalliques compense le déplacement axial de deux par déformation élastique du diaphragme.

•  Une structure compacte, sans espace de rotation, permet une grande excentricité et une forte capacité de compensation du désalignement des axes.

•  Grande puissance de transmission, forte applicabilité, effet d’absorption des chocs, aucune usure, pas de lubrification lors de l’utilisation.

•  Pour divers dispositifs mécaniques et les entraînements d’arbre à haute température, à grande vitesse ou certains milieux corrosifs.

Accouplement d’engrenages de type tambour

•  Transmettre le couple et le mouvement rotatif entre les deux moitiés via le maillage des engrenages annulaires et externes.

•  Il peut compenser la déviation axiale et angulaire, et peut tourner en direction avant et en arrière.

•  Conception compacte, faible moment d’inertie, grande capacité portante, grande efficacité et longue durée de service.

•  Pour les entraînements lourds à faible vitesse dans la métallurgie, les travaux lourds, l’exploitation minière, le levage, les transports, etc.

Couplage flexible à mâchoire

•  L’élément araignée élastique, compensation du décalage relatif de deux axes, réduction des vibrations et tamponnage.

•  Un certain comportement de déformation élastique peut absorber, amortir les vibrations et les chocs dans le système de transmission.

•  Conception simple, grande capacité portante, performances stables et fiables, entretien facile et longue durée de vie.

•  Pour des besoins de démarrage fréquent, de rotation aller-retour, vitesse moyenne et élevée, couple moyen, haute fiabilité.

Couplage de réseau flexible

•  L’accouplement métallique élastique variable à rigidité délivre le couple par un ressort serpentin intégré dans deux demi-accouplements.

•  La grande plage de déformation élastique peut absorber et amortir les vibrations et les chocs dans le système de transmission.

•  Grande précision de transmission, bonnes performances pour réduire les vibrations, large plage de charges variables, démarrage sûr.

•  Utilisé pour le mouvement alternatif de manivelle, concasseur de pierres/charbon, machines lourdes, réducteurs et autres occasions.

Couplage résilient avec l’araignée

•  L’élastique étoile à deux axes compense la compensation, le tamponnage, l’absorption des chocs et la résistance à l’usure.

•  Élasticité à la déformation plus élevée, meilleures performances d’équilibrage et excellente capacité de transmission de couple.

•  Structure compacte, différents types, pas de connexion entre dents sous précontrainte, grande fiabilité, longue durée de vie.

•  Pour la transmission par broche, la plateforme de levage, les machines-outils, les cycloïdes et autres systèmes de transmission mécanique.

Accouplement élastique à goupille de manchon

•  Des broches élastiques non métalliques sont utilisées pour relier les deux moitiés de l’accouplement et transmettre le couple.

•  Broches élastiques en nylon MC ou polyuréthane, avec amortisseur, absorption des chocs et micro-compensation décalée par axe.

•  Structure simple, fabrication facile, assemblage et remplacement pratiques, pas besoin de déplacer deux accouplements.

•  Utilisé pour des occasions nécessitant une faible vitesse moyenne requise et deux arbres d’entraînement coaxiaux.