Moteur à arbre d’engrenage parallèle

•Le réducteur d’engrenages hélicoïdal et le moteur sont connectés en ensemble, l’arbre d’entrée et l’arbre de sortie sont en configuration parallèle.

•Conception modulaire, bonne rigidité de caisse, grande capacité portante, bonnes performances, petite taille.

•Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par carburation, trempe et meulage des dents.

•Utilisé dans les mécaniques de propulsion de la métallurgie, des mines, du ciment, des transports, de la construction, des industries chimiques.

Moteur à arbre d’engrenage parallèle

•Le réducteur d’engrenages hélicoïdal et le moteur sont modulaires et connectés dans leur ensemble, les axes centraux étant en sortie parallèle.

•Grande capacité portante, bonne rigidité en boîte, performances supérieures, haute efficacité, diverses méthodes d’installation.

•Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par carburation, trempe et meulage des dents.

•Utilisé dans les mécanismes d’entraînement de la métallurgie, de la chimie, du ciment, de l’industrie légère, de l’alimentation, du textile et d’autres industries.

Moteur à engrenages coniques

•Le réducteur à vis sans fin et le moteur sont connectés dans un ensemble, les axes d’entrée et de sortie sont disposés verticalement.

•Conception modulaire, petite taille, fonctionnement stable, forte capacité de surcharge, petit moment d’inertie, faible vitesse.

•Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par carburation, trempe et meulage des dents.

•Utilisé dans les équipements mécaniques des industries de la métallurgie, des mines, de la chimie, de l’environnement, du textile, du papier.

Moteur à engrenages coniques

•Le réducteur d’engrenages coniques et le moteur se sont modulés et connectés en un seul, les axes d’entrée et de sortie en sortie verticale.

•Structure compacte, grande capacité portante, performances fiables, haute efficacité, utilisation flexible.

•Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par carburation, trempe et meulage des dents.

•Utilisé dans les dispositifs d’entraînement de la métallurgie, de l’exploitation minière, du pétrole, de la chimie, de l’impression et de la teinture, ainsi que dans l’agroalimentaire.

Moteur à engrenages coniques

•Le réducteur de pignons coniques et le moteur sont connectés en entier, les axes d’entrée et de sortie sont disposés verticalement.

•Conception modulaire, bonne rigidité de caisse, grande capacité portante, bonnes performances, petite taille.

•Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par carburation, trempe et meulage des dents.

•Utilisé dans les mécaniques de propulsion de la métallurgie, des mines, du ciment, des transports, de la construction, des industries chimiques.

Moteur à engrenages coniques

•Le réducteur d’engrenages coniques et le moteur se sont modulés et connectés en un seul, les axes d’entrée et de sortie en sortie verticale.

•Structure compacte, grande capacité de charge, fonctionnement fluide, haute efficacité, diverses méthodes d’installation.

•Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par carburation, trempe et meulage des dents.

•Utilisé dans les transmissions d’énergie des industries de la métallurgie, de l’exploitation minière, du rehaus, de l’électricité, de l’emballage et de l’énergie.

Moteur à vis sans fin

•Le réducteur à vis sans fin et le moteur sont connectés dans un ensemble, les axes d’entrée et de sortie sont disposés verticalement.

•Conception modulaire, bonne rigidité de la boîte, transmission stable, forte capacité de surcharge, petit moment d’inertie, bas régime par minute.

•Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par carburation, trempe et meulage des dents.

•Utilisé dans les équipements mécaniques des industries de la métallurgie, des mines, de la chimie, de l’environnement, du textile, du papier.

Moteur à vis sans fin

•Le réducteur à vis sans fin et le moteur se sont modulés et connectés en un seul, les axes d’entrée et de sortie en sortie verticale.

•Structure compacte, petite taille, fonctionnement stable, utilisation fiable, grande capacité de surcharge, faible vitesse de rotation.

•Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par carburation, trempe et meulage des dents.

•Utilisé dans les dispositifs d’entraînement de la métallurgie, de l’exploitation minière, du pétrole, de la chimie, de l’impression et de la teinture, ainsi que dans l’agroalimentaire.

Moteur à vis sans fin

•Le réducteur à vis sans fin et le moteur se sont modulés et connectés en un seul, les axes d’entrée et de sortie en sortie verticale.

•Structure compacte, petite taille, grande capacité de surcharge, petit moment d’inertie, faible efficacité de propulsion et régime par minute.

•Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité, par carburation, trempe et meulage des dents.

•Utilisé dans les mécanismes de transmission de la métallurgie, de la chimie, du ciment, de l’électricité, de l’alimentation, du textile et d’autres industries.

Accouplement d’engrenages de type tambour

•Ce type de couplage avec une faible capacité de compensation angulaire et radiale, un fonctionnement fiable.

•Grande capacité portante, un peu de bruit, ne peuvent pas amortir l’absorption des chocs.

•Avec la structure des roues de frein, une structure complexe, difficile à fabriquer.

•Adapté au transfert de machines à couple élevé et lourdes dans diverses industries.

Couplage élastique par goupille

•Cela a un certain effet de compensation sur le décalage des deux arbres de transmission.

•L’élément élastique est fabriqué en nylon offrant une grande résistance, une résistance à l’usure et un entretien facile.

•Bon tamponnage, bonne résistance à la corrosion, couple de la transmission important, longue durée de service.

•Adapté aux machines de transmission, y compris les machines de transport et autres machines lourdes.