• Le frein électromagnétique est de type disque, généralement installé à l’arrière du moteur.
• Le redresseur dans la boîte de jonction du moteur fournit la tension de freinage.
• Le mode freinage est le freinage sans excitation, pratique pour le contrôle automatique.
• Combinaison pour la décélération et le freinage de stationnement des mécanismes mécaniques et des équipements de transmission.