• Le joint transversal universel présente de grandes performances de compensation angulaire et radiale.
• Fourche intégrée, structure de culasse à palier fendue ou intégrale, type arbre cannelé pour compensation de dilatation axiale.
• Grande capacité de portement, haut rendement de transmission, transmission douce et faible bruit.
• Adapté aux machines de transmission, aux machines de manutention et de transport ainsi qu’à d’autres machines lourdes.
• Le couplage flexible à éléments élastiques métalliques compense le déplacement axial de deux par déformation élastique du diaphragme.
• Une structure compacte, sans espace de rotation, permet une grande excentricité et une forte capacité de compensation du désalignement des axes.
• Grande puissance de transmission, forte applicabilité, effet d’absorption des chocs, aucune usure, pas de lubrification lors de l’utilisation.
• Pour divers dispositifs mécaniques et les entraînements d’arbre à haute température, à grande vitesse ou certains milieux corrosifs.
• Transmettre le couple et le mouvement rotatif entre les deux moitiés via le maillage des engrenages annulaires et externes.
• Il peut compenser la déviation axiale et angulaire, et peut tourner en direction avant et en arrière.
• Conception compacte, faible moment d’inertie, grande capacité portante, grande efficacité et longue durée de service.
• Pour les entraînements lourds à faible vitesse dans la métallurgie, les travaux lourds, l’exploitation minière, le levage, les transports, etc.
• L’élément araignée élastique, compensation du décalage relatif de deux axes, réduction des vibrations et tamponnage.
• Un certain comportement de déformation élastique peut absorber, amortir les vibrations et les chocs dans le système de transmission.
• Conception simple, grande capacité portante, performances stables et fiables, entretien facile et longue durée de vie.
• Pour des besoins de démarrage fréquent, de rotation aller-retour, vitesse moyenne et élevée, couple moyen, haute fiabilité.
• L’accouplement métallique élastique variable à rigidité délivre le couple par un ressort serpentin intégré dans deux demi-accouplements.
• La grande plage de déformation élastique peut absorber et amortir les vibrations et les chocs dans le système de transmission.
• Grande précision de transmission, bonnes performances pour réduire les vibrations, large plage de charges variables, démarrage sûr.
• Utilisé pour le mouvement alternatif de manivelle, concasseur de pierres/charbon, machines lourdes, réducteurs et autres occasions.
• L’élastique étoile à deux axes compense la compensation, le tamponnage, l’absorption des chocs et la résistance à l’usure.
• Élasticité à la déformation plus élevée, meilleures performances d’équilibrage et excellente capacité de transmission de couple.
• Structure compacte, différents types, pas de connexion entre dents sous précontrainte, grande fiabilité, longue durée de vie.
• Pour la transmission par broche, la plateforme de levage, les machines-outils, les cycloïdes et autres systèmes de transmission mécanique.
• Des broches élastiques non métalliques sont utilisées pour relier les deux moitiés de l’accouplement et transmettre le couple.
• Broches élastiques en nylon MC ou polyuréthane, avec amortisseur, absorption des chocs et micro-compensation décalée par axe.
• Structure simple, fabrication facile, assemblage et remplacement pratiques, pas besoin de déplacer deux accouplements.
• Utilisé pour des occasions nécessitant une faible vitesse moyenne requise et deux arbres d’entraînement coaxiaux.
• Reliez la pièce et l’arbre de la machine pour transmettre le couple en alternative à la connexion à clé simple ou à cannelure.
• Avec la transmission par friction, il ne faut pas affaiblir les composants connectés, protéger l’équipement contre les dommages en cas de surcharge.
• Haute résistance, peut supporter plusieurs charges, de nombreux types de structures, bonne interchangeabilité et longue durée de vie.
• Pour la connexion des arbres d’entraînement des équipements mécaniques en métallurgie, machines-outils, énergie électrique, aérospatiale, etc.