•Les cylindres se composent de cylindres, de cache-cylindres, de tiges de piston, de joints et d’autres pièces.
•Avec une charge lourde, une grande polyvalence, une bonne rigidité, de bonnes performances d’étanchéité, avec buffer, etc.
•La surface des tiges de piston des pièces principales est traitée par durcissement, revêtement et polissage.
•Largement utilisé dans l’exploitation minière, la métallurgie, la machinerie lourde, l’automobile et d’autres industries.
•Une vanne de contrôle de débit combinée composée en parallèle du clapet anti-retour et du papillon des gaz.
•C’est avec une contre-pression et un réglage stable des mouvements.
•Le flux avant est limité tandis que le flux inverse passe directement.
•Applicable aux cas de réglage uniforme de la vitesse unidirectionnelle des actionneurs pneumatiques.
•La vanne solénoïde convertit le signal électrique en signal de souffle pour actionner l’actionneur du cylindre.
•Avec le dispositif de positionnement, la fonction mémoire, le pilote de solénoïde et une forte capacité anti-poussière, etc.
•Une variété de tensions, positions et canaux sont disponibles.
•Pour contrôler les éléments d’actionneurs tels que les cylindres et les cylindres à membrane, et pour le contrôle programmé des circuits d’air.
•Le filtre à air et la vanne de réduction de pression sont assemblés en un seul composant appelé couplage de source d’air.
•Avec une grande précision de régulation de la pression, une fonction d’auto-blocage, pas de drainage de pression, etc.
•Le matériau du corps de soupapes est en alliage d’aluminium, pouvant être équipé d’un dispositif d’échappement automatique à soupapes de décharge.
•Utilisé dans les secteurs léger, plastique, caoutchouc, pétrole, industrie lourde et autres industries du système d’entraînement pneumatique.
•L’ensemble du filtre à air, de la vanne de réduction de pression et du lubrifiant à brume est appelé le triplet de la source d’air.
•Haute précision de régulation de la pression, fonction d’autoblocage, faible débit de brouillard et absence de drainage de pression, etc.
•Le matériau du corps de soupapes est en alliage d’aluminium, pouvant être équipé d’un dispositif d’échappement automatique à soupapes de décharge.
•Utilisé dans les secteurs léger, plastique, caoutchouc, pétrole, industrie lourde et autres industries du système d’entraînement pneumatique.
•Un composant composé d’un cache-cache-échappement fait de perles de cuivre, de particules frittées et d’un corps de silencieux en cuivre.
•Bonnes performances de silence, installation rapide, structure compacte, connexion ferme, etc.
•Avec divers matériaux et formes structurelles, avec une fonction de limitation et des matériaux entièrement plastiques disponibles.
•Réduire le bruit dynamique des éléments pneumatiques ou des gaz d’échappement des dispositifs, peut être installé directement sur les conduits d’échappement.
•Actionneurs pneumatiques avec un mouvement linéaire alternatif de la force de poussée de sortie par double action du piston.
•Bonne étanchéité, économie d’air, fonctionnement stable, installation pratique et divers types.
•Des fonctions accessoires et des matériaux peuvent être sélectionnés.
•Adapté aux industries légères, textiles, automobiles, emballages et industries des systèmes de transmission pneumatique.
•De petits cylindres tampons qui produisent la poussée par double action du piston.
•Multi-spécifications, course, couvercle arrière, divers buffers et accessoires d’installation optionnels.
•Les blocs-cylindres adoptent des tuyaux ronds en aluminium et des joints en polyuréthane.
•Applicable à l’automobile, à l’industrie légère, aux soins médicaux, aux machines d’emballage et à d’autres industries.
•Un actionneur permettant de convertir le mouvement linéaire alternatif en oscillation alternative dans le système pneumatique.
•Structure compacte, performances fiables, couple de sortie élevé, pas de lubrification à l’huile, angles de rotation optionnels.
•Les pièces principales sont fabriquées en alliages d’aluminium, avec un mécanisme de tampon réglable.
•Appliqué à la rotation, au retournement, à la classification, au serrage et à d’autres emplacements de balancement alternatif de l’objet.
Anglais
