•Actionneurs pneumatiques qui convertissent l’énergie de pression de l’air comprimé en énergie mécanique.

•Structure compacte, bonne polyvalence, résistance à haute pression, lubrification sans huile, etc.

•Les pièces principales sont en alliage d’aluminium et la tige de traction est fixée entre le couvercle d’extrémité et le cylindre.

•Trouvé dans le textile, l’industrie légère, l’emballage, l’automobile et les industries du système de transmission pneumatique.

Composée d’un clapet anti-retour et d’un clapet d’étranglement, cette série de vannes restrictives unidirectionnelles fonctionne comme des vannes de régulation de débit et est applicable pour ajuster la vitesse des actionneurs pneumatiques uniformément dans une direction. Les vannes restrictives unidirectionnelles sont largement utilisées dans les systèmes d’entraînement pneumatique dans différents secteurs.

Les vannes directionnelles à commande solénoïde comprennent la vanne avec électrovanne simple, la vanne avec électrovanne double qui se caractérise par une fonction mémoire, une vanne à 3 ou cinq voies. Ils sont largement utilisés dans les systèmes de contrôle pneumatique de divers domaines.

Le filtre à air et le réducteur de pression constituent une unité FR. L’air entrant passe à travers le filtre à air pour le nettoyage avant de s’écouler vers le réducteur de pression pour stabiliser la pression de la source d’air afin de fournir un air stable. L’accouplement pneumatique est généralement utilisé dans les entraînements pneumatiques qui ne nécessitent pas de lubrification.

Le filtre à air, la soupape de réduction de pression et le lubrificateur de brouillard constituent une unité FRL (triplet pneumatique). L’air entrant passe à travers le filtre à air pour le nettoyage avant de s’écouler vers le réducteur de pression pour stabiliser la pression de la source d’air pour fournir un air stable, puis il s’écoule vers le lubrificateur de brouillard et le brouillard lubrifié est mélangé avec l’air comprimé pour être acheminé vers l’unité d’entraînement pneumatique.

•Les vérins sont les actionneurs pneumatiques effectuant un mouvement linéaire alternatif.

•Principalement composé de cylindres, couvercles de cylindres, tiges de piston, pièces d’étanchéité et autres.

•Il présente une grande capacité portante, une bonne rigidité, une étanchéité fiable, des extrémités avec des tampons.

•Utilisé dans la métallurgie, l’exploitation minière, l’automobile, les machines industrielles légères et d’autres industries.

•Petits cylindres qui convertissent l’énergie de pression de l’air comprimé en énergie mécanique.

•Avec de bonnes performances, une qualité fiable, une bonne universalité et une installation pratique.

•Cylindres en acier inoxydable, rivetés étroitement entre les couvercles d’extrémité et les cylindres.

•Applicable aux machines d’emballage, à l’automobile, au textile, à l’industrie légère et à d’autres industries.

•La série de cylindre est un actionneur pour le mouvement linéaire alternatif ou le balancement dans le système pneumatique.

•Avec une structure compacte, des performances fiables et un couple de sortie élevé, des angles de rotation optionnels, etc.

•Les principales pièces des tiges de piston par usinage de précision galvanoplastique, anticorrosion et résistance à l’usure.

•Souvent utilisé pour la rotation, le retournement, la manutention, le pressage, l’alimentation ou l’arrêt de l’alimentation de la pièce.