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La différence entre le nombre de dents du moteur hydraulique à engrenages
Afin de répondre aux exigences de rotation avant et arrière de la structure, le moteur hydraulique à engrenages dispose d’orifices d’entrée et de sortie d’huile égaux et symétriques et d’un orifice de vidange d’huile séparé pour conduire l’huile de fuite de la partie roulement hors du boîtier ; afin de réduire le couple de frottement de démarrage, des roulements sont utilisés ; Afin de réduire la pulsation du couple de rotation, le moteur hydraulique à engrenages a plus de dents que la pompe. Le moteur hydraulique à engrenages a une mauvaise étanchéité à sec, un faible rendement volumétrique, une pression d’huile d’entrée élevée et ne peut pas générer un couple important. Et la vitesse et le couple instantanés changent avec la position du point d’engrènement, de sorte que le moteur hydraulique à engrenages ne convient qu’aux occasions à grande vitesse et à faible couple.
