Anglais
La différence entre un motoréducteur et un moteur ordinaire
Un motoréducteur est un réducteur, qui est un corps intégré d’un réducteur et d’un moteur. Il a une capacité de conduite et une fonction de décélération. Il a les deux et est dédié à la réduction/diminution de la vitesse. Il s’agit d’un mécanisme de transmission de puissance qui peut utiliser la conversion de vitesse des engrenages. Le réducteur de vitesse ralentit le nombre de tours du moteur au nombre de tours requis et obtient un couple plus important. Il est généralement intégré et assemblé par un fabricant professionnel de réducteurs et fourni sous forme d’ensemble complet.
Le moteur ordinaire est un pilote en général. C’est la principale source d’énergie et n’a pas de fonction de décélération. Il s’agit d’un appareil qui convertit l’énergie électrique en énergie mécanique. Il peut utiliser la bobine sous tension (c’est-à-dire l’enroulement du stator) pour générer un champ magnétique rotatif et agir sur le rotor. (comme un cadre en aluminium fermé en forme de cage d’écureuil) pour générer un couple de rotation de puissance magnéto-électrique. Le moteur est communément appelé « moteur », qui est représenté par la lettre « M » dans le circuit (l’ancienne norme est « D »), sa fonction principale est de générer un couple d’entraînement, en tant que source d’alimentation pour les appareils électriques ou diverses machines, le générateur est dans le circuit. Il est représenté par la lettre « G ».
Différents effets
Motoréducteur : réduisez la vitesse et augmentez le couple de sortie en même temps, le rapport de sortie du couple est multiplié par la sortie du moteur et le rapport de réduction, mais faites attention à ne pas dépasser le couple nominal du réducteur.
La décélération réduit en même temps l’inertie de la charge, et la réduction de l’inertie est le carré du rapport de réduction. Vous pouvez voir que le moteur général a une valeur d’inertie.
Moteur ordinaire : utilisé dans divers systèmes de contrôle, il peut convertir le signal de tension d’entrée en sortie mécanique sur l’arbre du moteur et faire glisser l’élément contrôlé pour atteindre l’objectif de contrôle.
Le moteur ordinaire est un pilote en général. C’est la principale source d’énergie et n’a pas de fonction de décélération. Il s’agit d’un appareil qui convertit l’énergie électrique en énergie mécanique. Il peut utiliser la bobine sous tension (c’est-à-dire l’enroulement du stator) pour générer un champ magnétique rotatif et agir sur le rotor. (comme un cadre en aluminium fermé en forme de cage d’écureuil) pour générer un couple de rotation de puissance magnéto-électrique. Le moteur est communément appelé « moteur », qui est représenté par la lettre « M » dans le circuit (l’ancienne norme est « D »), sa fonction principale est de générer un couple d’entraînement, en tant que source d’alimentation pour les appareils électriques ou diverses machines, le générateur est dans le circuit. Il est représenté par la lettre « G ».
Différents effets
Motoréducteur : réduisez la vitesse et augmentez le couple de sortie en même temps, le rapport de sortie du couple est multiplié par la sortie du moteur et le rapport de réduction, mais faites attention à ne pas dépasser le couple nominal du réducteur.
La décélération réduit en même temps l’inertie de la charge, et la réduction de l’inertie est le carré du rapport de réduction. Vous pouvez voir que le moteur général a une valeur d’inertie.
Moteur ordinaire : utilisé dans divers systèmes de contrôle, il peut convertir le signal de tension d’entrée en sortie mécanique sur l’arbre du moteur et faire glisser l’élément contrôlé pour atteindre l’objectif de contrôle.
