Anglais
La différence entre un moteur à engrenages et un moteur ordinaire
UnMoteur à engrenagesest un réducteur, qui est un corps intégré d’un réducteur et d’un moteur. Il possède une capacité de conduite et une fonction de décélération. Il possède les deux et est dédié à la réduction ou à la diminution de la vitesse. C’est un mécanisme de transmission de puissance qui peut utiliser la conversion de vitesse des vitesses. Le réducteur de vitesse décélère le nombre de tours du moteur jusqu’au nombre requis de tours et obtient un couple plus élevé. Il est généralement intégré et assemblé par un fabricant professionnel de réducteurs et fourni en jeu complet.
Le moteur ordinaire est un driver en général. C’est la principale source d’énergie et il n’a pas de fonction de décélération. C’est un dispositif qui convertit l’énergie électrique en énergie mécanique. Il peut utiliser la bobine sous tension (c’est-à-dire l’enroulement du stator) pour générer un champ magnétique rotatif et agir sur le rotor. (comme un cadre en aluminium fermé à cage d’écureuil) pour générer un couple rotationnel magnétoélectrique. Le moteur est communément appelé « moteur », représenté par la lettre « M » dans le circuit (l’ancienne norme est « D »), sa fonction principale est de générer un couple de transmission, en tant que source d’alimentation pour les appareils électriques ou diverses machines, le générateur étant dans le circuit. Il est représenté par la lettre « G ».
Effets différents
Moteur à engrenages : réduire la vitesse et augmenter le couple de sortie en même temps, le rapport de couple est multiplié par la sortie du moteur et le rapport de réduction, mais veillez à ne pas dépasser le couple nominal du réducteur.
La décélération réduit l’inertie de la charge en même temps, et la réduction de l’inertie est le carré du rapport de réduction. Vous pouvez voir que le moteur général a une valeur d’inertie.
Moteur ordinaire : utilisé dans divers systèmes de contrôle, il peut convertir le signal de tension d’entrée en sortie mécanique de l’arbre du moteur, et faire traîner l’élément contrôlé pour atteindre cet objectif.
Le moteur ordinaire est un driver en général. C’est la principale source d’énergie et il n’a pas de fonction de décélération. C’est un dispositif qui convertit l’énergie électrique en énergie mécanique. Il peut utiliser la bobine sous tension (c’est-à-dire l’enroulement du stator) pour générer un champ magnétique rotatif et agir sur le rotor. (comme un cadre en aluminium fermé à cage d’écureuil) pour générer un couple rotationnel magnétoélectrique. Le moteur est communément appelé « moteur », représenté par la lettre « M » dans le circuit (l’ancienne norme est « D »), sa fonction principale est de générer un couple de transmission, en tant que source d’alimentation pour les appareils électriques ou diverses machines, le générateur étant dans le circuit. Il est représenté par la lettre « G ».
Effets différents
Moteur à engrenages : réduire la vitesse et augmenter le couple de sortie en même temps, le rapport de couple est multiplié par la sortie du moteur et le rapport de réduction, mais veillez à ne pas dépasser le couple nominal du réducteur.
La décélération réduit l’inertie de la charge en même temps, et la réduction de l’inertie est le carré du rapport de réduction. Vous pouvez voir que le moteur général a une valeur d’inertie.
Moteur ordinaire : utilisé dans divers systèmes de contrôle, il peut convertir le signal de tension d’entrée en sortie mécanique de l’arbre du moteur, et faire traîner l’élément contrôlé pour atteindre cet objectif.
