Anglais
Dans quelle plage la température du moteur est-elle généralement adaptée ?
Lorsque le moteur est sous-estimé, la température du boîtier n’est généralement pas supérieure à 80 degrés, et généralement autour de 60 ou 70 degrés.
Si la température du couvercle du moteur mesuré dépasse la température ambiante de plus de 25 degrés, cela indique que la hausse de température du moteur a dépassé la plage normale. En général, la hausse de température du moteur doit être inférieure à 20 degrés. En général, la bobine moteur est faite de fil émaillé, et lorsque la température du fil émaillé dépasse environ 150 degrés, le film de peinture tombe à cause de la température élevée, provoquant un court-circuit de la bobine.
Si la température du couvercle du moteur mesuré dépasse la température ambiante de plus de 25 degrés, cela indique que la hausse de température du moteur a dépassé la plage normale. En général, la hausse de température du moteur doit être inférieure à 20 degrés. En général, la bobine moteur est faite de fil émaillé, et lorsque la température du fil émaillé dépasse environ 150 degrés, le film de peinture tombe à cause de la température élevée, provoquant un court-circuit de la bobine.
