Anglais
Qu’est-ce qu’une électrovanne
L’électrovanne est un composant de base automatique contrôlé par la force électromagnétique pour contrôler le fluide. Il appartient à l’actionneur et n’est pas limité à l’hydraulique et au pneumatique. Il est utilisé dans les systèmes de contrôle industriels pour ajuster la direction, le débit, la vitesse et d’autres paramètres du fluide. Le électrovannePeut être appliqué dans différents circuits pour obtenir le contrôle souhaité et garantir la précision et la flexibilité du contrôle. Il existe de nombreux types d’électrovannes. Les plus couramment utilisés sont les clapets anti-retour, les soupapes de sécurité, les vannes de régulation directionnelles, les vannes de régulation de vitesse, etc.
Il y a une cavité fermée dans l’électrovanne avec des trous traversants à différentes positions. Chaque trou est relié à un tuyau d’huile différent. Au milieu de la cavité se trouve un piston. Il y a deux électroaimants des deux côtés. Quel côté de la bobine magnétique sera attiré par le corps de la vanne lorsqu’il est alimenté. D’autre part, en contrôlant le mouvement du corps de la soupape pour ouvrir ou fermer les différents trous de décharge d’huile, et l’entrée d’huile est normalement ouverte, l’huile hydraulique entrera dans les différents tuyaux de décharge d’huile, puis le piston du cylindre est poussé par la pression de l’huile pour entraîner la tige de piston, et la tige de piston entraîne le dispositif mécanique. De cette façon, le mouvement mécanique est contrôlé en contrôlant le courant d’activation et de désactivation de l’électroaimant.
L’électrovanne est divisée en trois catégories en principe : type à commande directe, type à commande directe étape par étape, type à commande pilotée. Le choix de son type doit suivre les quatre principes de sécurité, de fiabilité, d’applicabilité et d’économie, et doit être choisi en fonction de la canalisation, du fluide, de la pression et des paramètres électriques, du mode d’action et des exigences particulières.
Il y a une cavité fermée dans l’électrovanne avec des trous traversants à différentes positions. Chaque trou est relié à un tuyau d’huile différent. Au milieu de la cavité se trouve un piston. Il y a deux électroaimants des deux côtés. Quel côté de la bobine magnétique sera attiré par le corps de la vanne lorsqu’il est alimenté. D’autre part, en contrôlant le mouvement du corps de la soupape pour ouvrir ou fermer les différents trous de décharge d’huile, et l’entrée d’huile est normalement ouverte, l’huile hydraulique entrera dans les différents tuyaux de décharge d’huile, puis le piston du cylindre est poussé par la pression de l’huile pour entraîner la tige de piston, et la tige de piston entraîne le dispositif mécanique. De cette façon, le mouvement mécanique est contrôlé en contrôlant le courant d’activation et de désactivation de l’électroaimant.
L’électrovanne est divisée en trois catégories en principe : type à commande directe, type à commande directe étape par étape, type à commande pilotée. Le choix de son type doit suivre les quatre principes de sécurité, de fiabilité, d’applicabilité et d’économie, et doit être choisi en fonction de la canalisation, du fluide, de la pression et des paramètres électriques, du mode d’action et des exigences particulières.
