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À propos des principes de fonctionnement des différents types de moteurs hydrauliques
Le principe de fonctionnement deMoteur hydraulique à engrenages:
1. Moteur hydraulique à palettes
En raison de l’action de l’huile sous pression, la force déséquilibrée provoque la production de couple par le rotor. Le couple de sortie d’un moteur hydraulique à palettes est lié au déplacement du moteur hydraulique et à la différence de pression entre les orifices d’admission et de sortie du moteur hydraulique, sa vitesse étant déterminée par le débit du moteur hydraulique d’entrée. Comme les moteurs hydrauliques nécessitent généralement une rotation avant et arrière, les pales des moteurs hydrauliques à palettes doivent être placées radialement.
2. Moteur hydraulique à piston radial
Le principe de fonctionnement du moteur hydraulique à piston radial. Lorsque l’huile sous pression entre par le bas du plunger du cylindre par la fenêtre de l’arbre de distribution d’huile fixe 4, le plunger s’étend vers l’extérieur et soutient fermement la paroi intérieure du stator. Le cylindre présente une excentricité. Au point de contact entre le plunger et le stator, la force de réaction du stator sur le plunger est.
3. Moteur à piston axial
En plus de la distribution de débit de type soupapes, les pompes à pistons axiales peuvent être utilisées comme moteurs hydrauliques sous d’autres formes en principe, c’est-à-dire que les pompes à pistons axiales et les moteurs à pistons axiaux sont réversibles. Le principe de fonctionnement du moteur à piston axial est que la plaque de distribution d’huile et la plaque oscillante sont fixes, et l’arbre moteur est relié au corps du cylindre pour tourner ensemble.
4. Moteur hydraulique
Pour répondre aux exigences de rotation avant et arrière, le moteur hydraulique à engrenages possède les mêmes orifices d’entrée et de sortie d’huile, qui sont symétriques, et disposent d’un orifice de vidange externe séparé pour faire sortir l’huile fuyante de la partie du roulement hors du boîtier ; Pour réduire le couple de friction au démarrage, des roulements roulants sont utilisés ; afin de réduire la rotation, le moteur hydraulique à impulsions de couple possède plus de dents que la pompe. Le moteur hydraulique à engrenages présente une mauvaise étanchéité sèche et une faible capacité ainsi qu’une faible efficacité de location. La pression d’huile en entrée ne peut pas être trop élevée et ne peut pas produire un couple important.
1. Moteur hydraulique à palettes
En raison de l’action de l’huile sous pression, la force déséquilibrée provoque la production de couple par le rotor. Le couple de sortie d’un moteur hydraulique à palettes est lié au déplacement du moteur hydraulique et à la différence de pression entre les orifices d’admission et de sortie du moteur hydraulique, sa vitesse étant déterminée par le débit du moteur hydraulique d’entrée. Comme les moteurs hydrauliques nécessitent généralement une rotation avant et arrière, les pales des moteurs hydrauliques à palettes doivent être placées radialement.
2. Moteur hydraulique à piston radial
Le principe de fonctionnement du moteur hydraulique à piston radial. Lorsque l’huile sous pression entre par le bas du plunger du cylindre par la fenêtre de l’arbre de distribution d’huile fixe 4, le plunger s’étend vers l’extérieur et soutient fermement la paroi intérieure du stator. Le cylindre présente une excentricité. Au point de contact entre le plunger et le stator, la force de réaction du stator sur le plunger est.
3. Moteur à piston axial
En plus de la distribution de débit de type soupapes, les pompes à pistons axiales peuvent être utilisées comme moteurs hydrauliques sous d’autres formes en principe, c’est-à-dire que les pompes à pistons axiales et les moteurs à pistons axiaux sont réversibles. Le principe de fonctionnement du moteur à piston axial est que la plaque de distribution d’huile et la plaque oscillante sont fixes, et l’arbre moteur est relié au corps du cylindre pour tourner ensemble.
4. Moteur hydraulique
Pour répondre aux exigences de rotation avant et arrière, le moteur hydraulique à engrenages possède les mêmes orifices d’entrée et de sortie d’huile, qui sont symétriques, et disposent d’un orifice de vidange externe séparé pour faire sortir l’huile fuyante de la partie du roulement hors du boîtier ; Pour réduire le couple de friction au démarrage, des roulements roulants sont utilisés ; afin de réduire la rotation, le moteur hydraulique à impulsions de couple possède plus de dents que la pompe. Le moteur hydraulique à engrenages présente une mauvaise étanchéité sèche et une faible capacité ainsi qu’une faible efficacité de location. La pression d’huile en entrée ne peut pas être trop élevée et ne peut pas produire un couple important.
