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À propos des principes de fonctionnement des différents types de moteurs à engrenages hydrauliques
Le principe de fonctionnement de moteur à engrenages hydraulique:
1. Moteur hydraulique à palettes
En raison de l’action de l’huile sous pression, la force déséquilibrée provoque la production de couple par le rotor. Le couple de sortie d’un moteur hydraulique à palettes est lié à la cylindrée du moteur hydraulique et à la différence de pression entre les orifices d’entrée et de sortie du moteur hydraulique, et sa vitesse est déterminée par le débit du moteur hydraulique d’entrée. Étant donné que les moteurs hydrauliques nécessitent généralement une rotation vers l’avant et vers l’arrière, les pales des moteurs hydrauliques à palettes doivent être placées radialement.
2. Moteur hydraulique à piston radial
Le principe de fonctionnement du moteur hydraulique à piston radial. Lorsque l’huile sous pression pénètre dans le bas du piston dans le cylindre par la fenêtre de l’arbre de distribution d’huile fixe 4, le piston s’étend vers l’extérieur et soutient étroitement la paroi intérieure du stator. Le cylindre a une excentricité. Au point de contact entre le piston et le stator, la force de réaction du stator au piston est.
3. Moteur à piston axial
En plus de la distribution de débit de type vanne, les pompes à pistons axiaux peuvent en principe être utilisées comme moteurs hydrauliques sous d’autres formes, c’est-à-dire que les pompes à pistons axiaux et les moteurs à pistons axiaux sont réversibles. Le principe de fonctionnement du moteur à pistons axiaux est que la plaque de distribution d’huile et le plateau oscillant sont fixes, et que l’arbre du moteur est relié au corps du cylindre pour tourner ensemble.
4. Moteur à engrenages hydrauliques
Afin de répondre aux exigences de rotation avant et arrière, le moteur à engrenages hydrauliques a les mêmes orifices d’entrée et de sortie d’huile, qui sont symétriques, et dispose d’un orifice de vidange externe séparé pour évacuer l’huile qui fuit de la partie de roulement hors du boîtier ; afin de réduire le couple de frottement de démarrage, des roulements sont utilisés ; afin de réduire la rotation Le moteur à engrenages hydrauliques à impulsion de couple a plus de dents que la pompe. Le moteur à engrenages hydrauliques a une mauvaise étanchéité à sec et une faible capacité et une faible efficacité de location. La pression d’huile d’entrée ne peut pas être trop élevée et ne peut pas produire un couple important.
1. Moteur hydraulique à palettes
En raison de l’action de l’huile sous pression, la force déséquilibrée provoque la production de couple par le rotor. Le couple de sortie d’un moteur hydraulique à palettes est lié à la cylindrée du moteur hydraulique et à la différence de pression entre les orifices d’entrée et de sortie du moteur hydraulique, et sa vitesse est déterminée par le débit du moteur hydraulique d’entrée. Étant donné que les moteurs hydrauliques nécessitent généralement une rotation vers l’avant et vers l’arrière, les pales des moteurs hydrauliques à palettes doivent être placées radialement.
2. Moteur hydraulique à piston radial
Le principe de fonctionnement du moteur hydraulique à piston radial. Lorsque l’huile sous pression pénètre dans le bas du piston dans le cylindre par la fenêtre de l’arbre de distribution d’huile fixe 4, le piston s’étend vers l’extérieur et soutient étroitement la paroi intérieure du stator. Le cylindre a une excentricité. Au point de contact entre le piston et le stator, la force de réaction du stator au piston est.
3. Moteur à piston axial
En plus de la distribution de débit de type vanne, les pompes à pistons axiaux peuvent en principe être utilisées comme moteurs hydrauliques sous d’autres formes, c’est-à-dire que les pompes à pistons axiaux et les moteurs à pistons axiaux sont réversibles. Le principe de fonctionnement du moteur à pistons axiaux est que la plaque de distribution d’huile et le plateau oscillant sont fixes, et que l’arbre du moteur est relié au corps du cylindre pour tourner ensemble.
4. Moteur à engrenages hydrauliques
Afin de répondre aux exigences de rotation avant et arrière, le moteur à engrenages hydrauliques a les mêmes orifices d’entrée et de sortie d’huile, qui sont symétriques, et dispose d’un orifice de vidange externe séparé pour évacuer l’huile qui fuit de la partie de roulement hors du boîtier ; afin de réduire le couple de frottement de démarrage, des roulements sont utilisés ; afin de réduire la rotation Le moteur à engrenages hydrauliques à impulsion de couple a plus de dents que la pompe. Le moteur à engrenages hydrauliques a une mauvaise étanchéité à sec et une faible capacité et une faible efficacité de location. La pression d’huile d’entrée ne peut pas être trop élevée et ne peut pas produire un couple important.
