Caractéristiques
Les doublures auto-lubrifiantes sont portées par un revêtement coulissant, situé aux positions où l’équipement mécanique effectue le mouvement de l’avion, le balancement et le guidage. Deux types de doublures coulissantes sont disponibles : doublure coulissante incrustée et revêtement coulissant courant. La doublure coulissante commune n’a pas de matériau solide incrusté et nécessite une lubrification à l’huile. La doublure coulissante incrustée est fabriquée en alliage de cuivre de base et en matériaux lubrifiants solides intégrés tels que le graphite, le matériau métallique de base supporte la charge et le lubrifiant solide intégré est auto-lubrifiant. Il offre une forte résistance aux températures, une résistance à l’usure et aux chocs, une auto-lubrification, de bonnes performances anti-grippantes et une longue durée de service. Il est largement utilisé dans les équipements mécaniques lourds, à basse vitesse, à alternance ou à oscillation, ainsi que dans d’autres pièces mobiles qui ne peuvent pas être lubrifiées et qui forment un film huileux.Paramètres techniques
-- Longueur×largeur : 75×18~500×160 mm (en bande étroite), 100×75~300×200 mm (en bande large)
-- Épaisseur : 10~20mm
-- Température de service : -40~200°C
-- Matériau : cuivre, laiton (doublure commune sans matériaux solides incrustés également disponibles)Sérise lectotype
-- 75~500×18~200×10~20
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