•Frein électromagnétique à disque, principalement installé dans la queue du moteur.

•La force électromagnétique de la bobine DC est utilisée pour contrôler le frein.

•Le mode de freinage est un freinage sans excitation, facile à contrôler automatiquement.

•Utilisé dans la décélération et le freinage de stationnement du mécanisme de transmission mécanique et d’équipement.