•Frein électromagnétique à disque, principalement installé dans la queue du moteur.

•La force électromagnétique de la bobine DC est utilisée pour contrôler le frein.

•Le mode de freinage est un freinage sans excitation, facile à contrôler automatiquement.

•Utilisé dans la décélération et le freinage de stationnement du mécanisme de transmission mécanique et d’équipement.

•Le frein électromagnétique est de type disque, généralement installé à l’arrière du moteur.

•Le redresseur dans la boîte de jonction du moteur fournit la tension de freinage.

•Le mode de freinage est le freinage sans excitation, ce qui est pratique pour le contrôle automatique.

•Combinaison pour la décélération et le freinage de stationnement du mécanisme de transmission mécanique et de l’équipement.