Pour cette série d’électrovannes, l’électrovanne pilote contrôlée par le signal électrique fonctionne comme un amplificateur pour contrôler l’air comprimé afin d’entraîner la bobine de vanne principale pour changer de direction.

Le filtre à air et le réducteur de pression constituent une unité FR. L’air entrant passe à travers le filtre à air pour le nettoyage avant de s’écouler vers le réducteur de pression pour stabiliser la pression de la source d’air afin de fournir un air stable. L’accouplement pneumatique est généralement utilisé dans les entraînements pneumatiques qui ne nécessitent pas de lubrification.

Le filtre à air, la soupape de réduction de pression et le lubrificateur de brouillard constituent une unité FRL (triplet pneumatique). L’air entrant passe à travers le filtre à air pour le nettoyage avant de s’écouler vers le réducteur de pression pour stabiliser la pression de la source d’air pour fournir un air stable, puis il s’écoule vers le lubrificateur de brouillard et le brouillard lubrifié est mélangé avec l’air comprimé pour être acheminé vers l’unité d’entraînement pneumatique.

•Éléments pneumatiques avec une seule tige de piston et double effet pour un mouvement linéaire alternatif.

•Léger, beau design, le piston a la double fonction de stockage d’huile et d’étanchéité.

•Les cylindres sont fabriqués en profilés en alliage d’aluminium, peuvent être fournis avec des soupapes, avec fonction d’interrupteur.

•Utilisé dans l’emballage, l’industrie légère, l’automobile, le textile et les industries du système de transmission pneumatique.

•Les vérins sont les actionneurs pneumatiques effectuant un mouvement linéaire alternatif.

•Les cylindres sont composés de cylindres, de couvercles de cylindres, de tiges de piston, de pièces d’étanchéité et autres.

•Grande portance, bonne rigidité, tampons fixes, performances supérieures, bonne durabilité, etc.

•Convient aux mines, à la métallurgie, à la machinerie lourde, à l’automobile et à d’autres industries.

•Cette série de cylindres composée de blocs-cylindres, tiges de piston, couvercles d’extrémité, joints et autres pièces principales.

•Avec une faible pression de démarrage, une résistance à l’usure et à la corrosion, une installation et un remplacement faciles.

•Les filetages de tige de piston adoptent le processus de laminage et le chromage, le polissage.

•Trouvé dans la fabrication automobile, l’équipement CNC, l’équipement mécanique et d’autres équipements d’automatisation.

•Le cylindre convertit le mouvement linéaire du piston en oscillation alternative avec un mécanisme de crémaillère à engrenages.

•Avec une installation facile, une application pratique, un couple de sortie important, un bon effet de mise en mémoire tampon, etc.

•Les pièces d’étanchéité ont de nouvelles structures, une excellente qualité et peuvent fonctionner sans huile.

•Convient pour le tournage de pièces, la manutention, la commutation de soupapes, l’opération de pliage de tuyaux, la rotation du manipulateur.

•Actionneurs pneumatiques qui convertissent l’énergie de pression du gaz comprimé en énergie mécanique.

•Avec fonction de compensation de la structure d’étanchéité du piston, faible pression de démarrage et longue durée de vie.

•Les cylindres des pièces principales sont fabriqués par traitement de tuyaux, couvercles de cylindres moulés par coulée de précision.

•Utilisé dans la sidérurgie, l’extraction du charbon, la construction navale, les machines et d’autres industries.